大众arteon吧 关注:2,066贴子:5,415
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我的落地预备金是40,不懂你们这些预算不超过25在酸什么?

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今年准备提车,退伍第二年,算上退伍费和工资以及家里贴的准备了大约封顶35万,去年无意间搜到这款车准备国产,所以一直在观望,说句心里话,从小陪伴我成长的动画片有《四驱兄弟》、《高智能方程式》、《头文字D》,所以本人是有赛车情节的。看到这车无疑外观是最大的亮点,国产后可能也是唯一的亮点,了解了很多相关信息,经常动不动看到有的帖子或者回复说什么:这车超过21万不如加10万提Q5。诸如此类让我觉得很智障的言论。说下我的选车原则:首先韩系直接pass!首先韩系直接pass!首先韩系直接pass!美系因为身边亲戚朋友有使用者,感觉口碑一般不予优先考虑,大的只剩下日系和德系,两者作比较,35是个很尴尬的数字,日系里这个价位没有特别吸引我的,所以最后筛选下来就是Arteon和A4L,A4的造型过于中庸,内饰确实优于Arteon,但是不够小众也不够低调。如果没有Arteon的国产,也许我早就提了CC,因为它的标签是运动、小众(这里指的是作为一辆家用上下班车辆)是非常符合我的需求的,看了许多的视频以及了解相关参数信息,个人觉得这车国产后定价不会比现款CC低,所以那些什么超过21万就加10万提Q5可以准备提Q5了,整个价格区间基本在现款CC的价格区间上加1-3万,只要国产后外观与国外相差不大,以及三代EA888(动力被减),我是可以接受的。可能又有的人要说了,啊,35你买大众??我就很纳闷,你来到一个叫“大众Arteon吧”的贴吧里去质疑别人要不要去买大众,只能说你的出发点和脑回路很让人觉得新奇,你可以加价去提A5,可以加价去提S90,但是多出来那十几二十万不是你在这打几个字就出现在你的理财基金或者卡里。


1楼2018-04-09 14:00回复
    这辆车,参考国外定价(相比较偏高),和其定位以及国产后的配置,他的起步价都不会低于现款CC。老CC尚且都要25起,那些说什么大众凭什么敢25起的又是哪来的自信说出这种话。


    10楼2018-04-11 09:47
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