但列车停靠在民和南站后，楼主吃惊的发现，虽然一路都是202，但是列车到达民和南站1站台后晚点时间却依旧是21分钟，楼主心中

兰局顶死你

旁边二站台准备发车的是由西安局集团CRH2G-4110（车号我记不清了，好像是4110）担当的西安北-西宁D2693次，这趟车也是晚点运行（由于昨天塑料布挂在接触网导致宝兰客专上的很多列车都出现了晚点的情况）

列车此后继续以202KM/H的时速运行，此时楼主已经对赶点不抱什么希望了，只是希望不要继续晚点了。随着列车在19:57分中速通过兰州西站普速场，楼主的心算是放下了。PS：普速场有一列HXD1C和SS7E牵引的货车，不过看7E没有升弓，应该是机车回送

D56次最终晚点23分钟停靠兰州站6站台，这时候楼主很惊喜的发现，C8519刚好停在站台的对面（但是为什么又是老驴！！坐了一天的老驴！！）。总算为倒霉的一天挽回点好运。4月4日D56次由兰州局集团CRH5G-5213和CRH-5215重联运行

于是楼主慢悠悠的晃了一圈之后上车了，唯一的一张驴的正脸，C8519次由兰州局集团CRH5G-5143担当

沿途黑咕隆咚的，楼主就没咋拍，C8519次停靠在兰州西站6站台（PS：1车的乘务员小姐姐非常非常漂亮，但是当楼主想拍一张的时候，西客站汹涌的客流把小姐姐淹没在了人海之中，而站台工作人员一直在催促旅客出站，于是，我的小姐姐）

最后还是以兰州西站出站口大盘和夜幕中的兰州西站结束本次运转。虽然说这次运转运气欠佳，而且下午西宁天公不作美，但是只要能运转楼主就非常开心。期待后面的运转楼主可以转运。完结撒花🎉🎉各位看官，咱们下一次运转见！

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从此楼主和驴幸福的在一起了

对兰新是慢慢的失望了，大多数的冻驴与极少数的冻带鱼，速度不限速的话还是可以的。

新5G顶楼主