天津夏利
1986年9月，以“ CKD ”方式引进生产的第一辆夏利下线，是国内最早的家用轿车之一。截至05年,夏利的社会保有量高达100万辆。夏利是比较早引进的车型，而最关键是其草根的定位。随着后期企业的重组，夏利也演变为一款全部自主生产的车型。

普桑
该车是大众70年代推出的帕萨特B2 桑塔纳（SANTANA）牌轿车，是德国大众汽车公司在美国加州生产的品牌车，该厂坐落在桑塔纳山谷下,所以得名.
上海大众生产的桑塔纳是大家非常熟悉的车型，时至今日，历经20余年，桑塔纳在合资品牌中宝刀不老，几经改款仍畅销不衰，成为国内汽车市场的常青树。

奥迪100
1982年第三代奥迪100——C3问世，这也是国内车迷们最熟悉的一代。奥迪在C3上运用了大量先进技术，包括每缸5气门、Quattro四驱系统、以及TDi柴油发动机。C3出色的车身设计使得风阻系数达到了惊人的0.3，这一数据创造了世界最小风阻系数纪录。C3的销售相比前辈更上一层楼，在1991年德国方面宣布停产的时候，C3的全球销量已经达到了108万辆，从1988年5月17日，一汽与德国大众公司签订了奥迪轿车产品技术转让协议。大众公司第三代奥迪100轿车是一汽引进的基本车型。按照协议规定，一汽从SKD、CKD装车，逐步国产化，达到一定标准后转变为真正的国产轿车,而至今C3底盘还在国产红旗上散发着余热。

我家有一辆00款田野！！