这台是顶配的柯珞克，虽然换了设计师，但是我觉得还是之前的家族设计，顶配看看前面的大灯，中网ACC，雷达，还有6个前雷达，就可以分辨了。
LED日行灯亮起的效果，还是比较熟悉的羽毛造型的光源。
看看18寸轮毂，就是之前在广州车展首发看到的轮毂，我自己是不喜欢这种造型的，感觉有点老气。还是17寸的那个好看。轮胎很厚道的，邓禄普的SP Sport MAXX 。
尾灯这个C造型应该是首次在斯柯达车型使用，不过我觉得一开始看还可以，看就了不耐看。突然发现隔壁的YETI还有库存。还有那个黑色自行车也很吸引。科普一下，大众车，你看到后面有6个雷达探头和前面也有6个，这个车就是带自动泊车功能的。
这个是我很关心的，上一年在广州车展首发看到的柯洛克是有这个隔热棉的，当时候很多媒体就特意强调柯洛克厚道，想不到量产了给简配掉了。[挖鼻]
打开车门，可以看到迎宾踏板。12向电动座椅。上到这个价位没有电动的估计给喷死。方向盘是手动的，这个就不要喷了。我觉得方向盘就没必要电动了，毕竟不可能经常调，而且坏了维修费不便宜。还是机械的最好。
MQP平台的油门不会再是地板油了。
