刚刚过去的40天春运期间，交通运输部门精准服务，让广大旅客感觉到春运出行越来越轻松。
高速公路收费站通行提速
省高速集团所辖高速公路收费站春运保畅工作应对充分，车辆通行平稳有序。期间，全省高速公路车流量近3800万辆次，日均车流量近95万辆次，较春运之前增长80%以上，较去年春运同期增长26%。其中，春节前车流量最高峰达101万辆次，出现在2月10日（腊月二十五）；春节后最高峰达168万辆次，出现在2月21日（正月初六）。
综合数据显示，春运期间赣浙界梨园站、赣湘界金鱼石站、赣浙界白沙关站、赣皖界桃墅站、赣闽界熊村站、昌西南站、昌北站、昌北机场站等收费站保畅压力较大。为保障车道通行有序，省高速集团提前部署，补全绿通车查验效率低这个短板，推动了绿通查验APP平台上线运行，并安装14套X光绿通查验设施，对重点收费站绿通车辆查验实现前置管理，切实提高收费站查验效率和通行速度。同时，加装自动发卡机，基本实现了收费站入口自动发卡机全覆盖；升级改造22个重点收费站共52套ETC二代天线，增加20条扫码支付车道，切实提高收费站车道一次性通过率。
不仅如此，省高速集团紧盯南昌周边10个站及省界9个重点站的保畅工作，强化春运期间收费站保畅数据的报送和流量监控，日均拓展收费点52个，临时收费岗亭35个，投入人员626人次，启动便携式收费机61台次，在出行高峰期间，实现车流量增长通行效率却不降反升。
新增城市候机楼和城际班车
3月12日，随着最后一个航班安全落地，南昌昌北国际机场2018年春运工作圆满收官。据统计，春运40天，昌北机场共保障航班起降1.4万架次，同比增长63%；完成旅客吞吐量180万人次，同比增长69%；完成货邮5770吨，同比增长19%。
今年是昌北机场跻身“千万级机场”后的首个春运。自进入春运以来，学生流、务工流、探亲流和旅游流叠加，客流量不断攀高。2月20日（正月初五），机场单日旅客吞吐量首次突破5万人次，达51260人次。2月22日（正月初七），机场旅客吞吐量达53601人次，为今年春运旅客流量最高峰。从旅客流向特点来看，北京、深圳、广州、上海、成都、重庆、珠海等返乡流、探亲流叠加的航线仍是春运的主力军，海口、三亚、西安、昆明、哈尔滨等旅游航线也备受市场青睐。出境游方面，前往泰国、越南、印尼、柬埔寨等东南亚国家的客流较平常有大幅增长，春运期间，国际及地区进出港旅客达8.9万人次，出境航班客座率均在95%以上。
为方便省内其他地市旅客从南昌乘机出行，今年春运昌北机场新增抚州、鹰潭城市候机楼，首次开通昌北机场至鄱阳和德兴的城际班车。旅客下机后无需中转即可在候机楼到达处旅客服务中心购票乘车，既避免了舟车劳顿又节约了时间。春运期间，昌北机场城际班线车累计加班超过300班次，运输旅客超过8万人次。
城市客运与场站无缝对接
春运期间，乘坐火车以及飞机出行的旅客较多。我市公交、地铁等城市客运部门积极保障对接南昌站、南昌西站以及昌北机场“两站一场”的运力，切实满足旅客出行需求。
市春运办及时协调市公交集团、市轨道集团与铁路部门对接，建立联动机制，制定了城市客运与铁路运输服务衔接方案，合理安排运力。春运期间，在南昌站运营的559台公交车，日均发班2467班，满足约25万人次进出站；在南昌西站运营的311台公交车，日均发班1144班次，并在高铁1、2、4线以及233路、708路客流量大的公交线路上增加30台空调大客，共可满足15万余人次进出站；在昌北机场运营的59台公交车，日均发班300班次，满足约1.5万人次进出机场。另外，南昌地铁正式启用了新版列车运行图，高峰时期最小行车间隔缩短至5分12秒，每日增开列车20列次，降低车厢拥挤度，提高乘客舒适度。
数据显示，2月1日至3月12日，全市日均投入城市公交3695辆，累计运送乘客3983.9万人次，同比减少2.9%；日均投入出租汽车5284辆，累计运送乘客2171.8万人次，同比减少22%；日均投入地铁列车573列次，累计运送乘客1323.33万人次，同比增长48.59%。道路客运方面，全市日均投放营运客车1416辆，累计完成客运量126.85万人，同比减少16.01%。（杨东峰 章涛 梁锋 南昌日报记者 尹玲玲）
高速公路收费站通行提速
省高速集团所辖高速公路收费站春运保畅工作应对充分，车辆通行平稳有序。期间，全省高速公路车流量近3800万辆次，日均车流量近95万辆次，较春运之前增长80%以上，较去年春运同期增长26%。其中，春节前车流量最高峰达101万辆次，出现在2月10日（腊月二十五）；春节后最高峰达168万辆次，出现在2月21日（正月初六）。
综合数据显示，春运期间赣浙界梨园站、赣湘界金鱼石站、赣浙界白沙关站、赣皖界桃墅站、赣闽界熊村站、昌西南站、昌北站、昌北机场站等收费站保畅压力较大。为保障车道通行有序，省高速集团提前部署，补全绿通车查验效率低这个短板，推动了绿通查验APP平台上线运行，并安装14套X光绿通查验设施，对重点收费站绿通车辆查验实现前置管理，切实提高收费站查验效率和通行速度。同时，加装自动发卡机，基本实现了收费站入口自动发卡机全覆盖；升级改造22个重点收费站共52套ETC二代天线，增加20条扫码支付车道，切实提高收费站车道一次性通过率。
不仅如此，省高速集团紧盯南昌周边10个站及省界9个重点站的保畅工作，强化春运期间收费站保畅数据的报送和流量监控，日均拓展收费点52个，临时收费岗亭35个，投入人员626人次，启动便携式收费机61台次，在出行高峰期间，实现车流量增长通行效率却不降反升。
新增城市候机楼和城际班车
3月12日，随着最后一个航班安全落地，南昌昌北国际机场2018年春运工作圆满收官。据统计，春运40天，昌北机场共保障航班起降1.4万架次，同比增长63%；完成旅客吞吐量180万人次，同比增长69%；完成货邮5770吨，同比增长19%。
今年是昌北机场跻身“千万级机场”后的首个春运。自进入春运以来，学生流、务工流、探亲流和旅游流叠加，客流量不断攀高。2月20日（正月初五），机场单日旅客吞吐量首次突破5万人次，达51260人次。2月22日（正月初七），机场旅客吞吐量达53601人次，为今年春运旅客流量最高峰。从旅客流向特点来看，北京、深圳、广州、上海、成都、重庆、珠海等返乡流、探亲流叠加的航线仍是春运的主力军，海口、三亚、西安、昆明、哈尔滨等旅游航线也备受市场青睐。出境游方面，前往泰国、越南、印尼、柬埔寨等东南亚国家的客流较平常有大幅增长，春运期间，国际及地区进出港旅客达8.9万人次，出境航班客座率均在95%以上。
为方便省内其他地市旅客从南昌乘机出行，今年春运昌北机场新增抚州、鹰潭城市候机楼，首次开通昌北机场至鄱阳和德兴的城际班车。旅客下机后无需中转即可在候机楼到达处旅客服务中心购票乘车，既避免了舟车劳顿又节约了时间。春运期间，昌北机场城际班线车累计加班超过300班次，运输旅客超过8万人次。
城市客运与场站无缝对接
春运期间，乘坐火车以及飞机出行的旅客较多。我市公交、地铁等城市客运部门积极保障对接南昌站、南昌西站以及昌北机场“两站一场”的运力，切实满足旅客出行需求。
市春运办及时协调市公交集团、市轨道集团与铁路部门对接，建立联动机制，制定了城市客运与铁路运输服务衔接方案，合理安排运力。春运期间，在南昌站运营的559台公交车，日均发班2467班，满足约25万人次进出站；在南昌西站运营的311台公交车，日均发班1144班次，并在高铁1、2、4线以及233路、708路客流量大的公交线路上增加30台空调大客，共可满足15万余人次进出站；在昌北机场运营的59台公交车，日均发班300班次，满足约1.5万人次进出机场。另外，南昌地铁正式启用了新版列车运行图，高峰时期最小行车间隔缩短至5分12秒，每日增开列车20列次，降低车厢拥挤度，提高乘客舒适度。
数据显示，2月1日至3月12日，全市日均投入城市公交3695辆，累计运送乘客3983.9万人次，同比减少2.9%；日均投入出租汽车5284辆，累计运送乘客2171.8万人次，同比减少22%；日均投入地铁列车573列次，累计运送乘客1323.33万人次，同比增长48.59%。道路客运方面，全市日均投放营运客车1416辆，累计完成客运量126.85万人，同比减少16.01%。（杨东峰 章涛 梁锋 南昌日报记者 尹玲玲）
