导
语
高速公路与普通公路相比，具有速度高、通行能力大、运输费用省、行车安全等四大优点。其中速度高是其最主要的优点，也是高速公路与普通公路的根本区别。
高速公路最高时速高达120公里，一旦发生事故，都将是不可承受的痛苦。
然而高速公路上最常见的事故是追尾事故
人们常说“十次事故，九次追尾”
追尾有多可怕？



2017年10月27日23时40分，夏某某驾驶苏GAXXXX号重型厢式货车由北往南行驶至济广高速1365km+246m处时，尾随撞上由黄某某驾驶的鲁V7XXXX/黑BXXXX挂号重型仓栅式半挂车，造成苏GAXXXX号车驾驶人夏某某当场死亡，苏GAXXXX号号车及所载货物、鲁V7XXXX/黑BXXXX挂号车及所载货物不同程度受损的道路交通事故。
看着真是触目惊心！

什么情况下容易发生追尾呢？
一、超速行驶

十起事故九次快，十次追尾十次快！追尾事故大部分都是行车过快，致使反应不及时造成的。你以为上面这么潇洒迷人的摩友是真实存在的？别傻了，这就是个电影而已！！！二、未保持安全距离

高速公路上有斑马线（这不是人行道！）用来提醒过往车辆，要与前车保持相对安全的车距。只有保持足够长的跟车距离，保证道路上的情况可以更早的发现，才能给自己留出更多的预判和操作的时间。 三、不按规定停车

高速路上行车速度过快，如果前方车辆突然刹车或者停车，都有可能致使后方司机反应不及时，造成追尾事故的发生。 四、随意及违法超车

还是那句话，请不要在高速公路上随意超车！尤其是不要在应急车道超车！首先这属于违法行为！其次应急车道中会有很多故障车停留在此，而且经常会遗落一些工具、轮胎、废旧物品等等，极易发生危险。五、司机状况不佳

疲劳驾驶、酒后驾车、带情绪驾车，造成反应迟钝；此类事故的发生是司机主观状况引起的，完全可控！请司机朋友们为了安全着想，一定不要疲劳驾驶和酒后驾车！在情绪不好的情况下，也请一定不要上高速行车六、超载行车

车辆超载时，载质量增大，惯性加大，制动距离加长。如果严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。另外，超载还会影响车辆的转向性能，易因转向失控而导致事故。七、随意变道

上图中的小车应该是在分岔路口走错了路，急于转变行车方向，导致后面大车追尾。如果遇到此类情况，一定要记住：宁绕百里远，别抢一步险。高速路上的事故，真心没有小事故！ 八、刹车不灵

这个是车子本身的问题，所以定期车检非常重要。
如何防止追尾和被追尾呢？
1
不要选择大车道开车，追大车尾或者被大车追，都是致命的！大货车即“大祸车”相信大家都知道。
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高速上车多的时候，速度一定要慢，最好保持在100km/h以下，这样车子容易控制。
3
保持安全车距是个老生常谈的问题，在高速公路上，大家都知道要与前车保持100米以上的车距。但在城市道路中，大家保持车距的意识就比较弱了。在条件允许的情况下，车距应该与自己的车速相对应。
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开车时，驾驶员除了需要与前车保持足够的车距外，也需要时常关注车内后视镜，观察后方车辆离自己的距离是否过近。同时，在急刹车或者过红绿灯需要刹车的时候，也要多看一眼内后视镜，适当控制刹车力度。
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防止被追尾的第一要务就是减少随意变道的情况，不影响后车、旁车的正常通行，于人于己都比较安全。
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万一故障、缺油，在紧急车道刹车后，记得带着贵重物品立即走到栏杆外打电话求助，疲劳驾驶的随处可见，被追尾的话你也有责任！
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最容易出事故的驾驶员不是新手驾驶员，而是驾龄在2－3年的驾驶员——这批人自以为熟悉了车况路况，所以开车比较野喜欢飙车，是最容易出事故的一批人。3年之后的驾驶员，看到听到或者经历过了事故，开车就稳妥起来。所以，如果你正好在2－3年的驾龄，一定要警惕起来：因为你正好处于一个事故高发的驾龄阶段！
蜀黍提醒
说了这么多预防追尾和被追尾的方法，归根结底就三条：
1、开车时尽可能的保证与前后车都能有一个相对安全的距离，从而留给自己足够的反应时间与反应空间；
2、开车千万不能分心，因为绝大部分追尾事故其实都是可以避免的，不经意的“开小差”或许就是事故发生的诱因；
3、最重要的一点，就是一定要遵守交通法规、文明安全出行。随意变道、随意停车等一些容易引起交通事故的行为千万不能做。