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回复:方向盘模拟器新手的自我的分享——图马思特T300法拉利版

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最后效果,方向盘支架可以根据身高坐姿使用习惯来调节高度和长度




建议铺一块地毯起防滑作用


IP属地:江苏23楼2018-03-15 03:19
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    实战测试:

    索尼PS4游戏主机以及繁体中文《GT Sport》盖版

    测试用的电视是家里的TCL子品牌雷鸟I55C-UI 55英寸4K曲面电视,这么大不比你三连屏差吧,而且曲面屏在第一人称视角模拟感视觉冲击感非常不错


    IP属地:江苏24楼2018-03-15 03:20
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      因为没有手排挡所以选择自动档模式

      需要舒适的体验还是买个带座椅方向盘支架,但首先要求家里要大,还要有地方给你放,像我这完全没地方放,最近在围观琢磨买个可折叠的座椅


      IP属地:江苏27楼2018-03-15 03:22
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        视频来自:优酷


        为了个大家带来比较直观感受我把《GT Sport》设置为第三人称视角录个小视频,因为我是方向盘新手,而且视频拍摄于方向盘安装当天,水平肯定不如现在拉


        IP属地:江苏28楼2018-03-15 03:24
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          比赛开始倒计时前方向盘已经微微颤抖起来,开始后方向盘阻尼感立马增强


          IP属地:江苏29楼2018-03-15 03:25
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            在过高速弯大弯道时候需要减速,因为赛车高速行驶时方向盘阻尼感最强打弯幅度变小,不减速过弯不然随时会撞墙,从方向盘力回馈上就能很真实感受赛道驾驶感,特别漂移时轮胎失去抓地力后方向盘逆向力反馈,这种感觉特别爽,想想什么手柄和玩手机有啥区别

            其实第三视角其实真玩不来,会感觉车速太慢,掌握不住低速弯,写贴应付观众视角的,了解方向盘控制车辆动态反应


            IP属地:江苏30楼2018-03-15 03:27
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              使用感受:
              在没驾驶之前脑子一直浮现着头文字D的场景,飘逸的过弯,灵活的脚法,然而现实则是不断的撞击,方向盘在不断地打转,完全控制不住,扭矩大的如果猛兽一样难以驯服,特别在过弯前因为赛车在高速时给方向盘带来更大的阻尼感,不及时刹车减速打弯就会导致冲出赛道,每当过弯失败冲到赛道路肩的颠簸路段或者撞击墙面和车群,这时候方向盘都会带来有强有力的回馈,而且回馈很细致,特别是在戈壁赛道能感受到路面细小石子造成的颠簸。而使用过弯上和使用手柄进行加速过弯漂移的所带来的感觉完全不一样,因为用手柄只有视觉给你带来冲击,而用模拟器过弯时刹车打方向过头前轮失去抓地力时那种逆向力反馈会非常及时,感受到漂移的快感,只能以非常爽来形容!在操控体验上一开始会不适应模拟器,比较手柄有一定过弯阈值,用模拟器方向盘打弯力度和速度掌握不好就是随时撞车,在半天的练习后,掌握好方向盘力度,控制好过弯速度,基本能达到人车合一,特别是第一人称视角有种声临其境的感觉,这都是手柄不能带来的,图马思特t300给我带来是强劲的力反馈让我切实的感受到模拟方向盘的魅力。当然啦,有人问可以用来学车吗?我告诉你是不可能的,和真实驾车感受还是不同,毕竟模拟只是方向盘给你的手臂带来反馈和视觉上的冲击,而其他感知完全静止,但是模拟训练路况感也是非常不错的,另外请文明驾驶。


              IP属地:江苏31楼2018-03-15 03:27
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                如果想练就麒麟臂话不妨把力回馈作用调到最大,模拟感更强,但这时候伺服底座负载增加风扇也开始运行


                IP属地:江苏32楼2018-03-15 03:28
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                  总结:
                  1.舒适的握感,强大的扭力输出,及时的力回馈这都是一个好的方向盘必要的功能,图马思特T300在此基础上提供精准的控制,细致的路面反馈,及时反馈路况车况,而伺服底座双皮带传动设计带来的线性流畅的体验也是方向盘必要的,这点一直是图马思特口碑一直高于比一般的齿轮传动的原因,而且自带散热风扇,高负载时噪音多少会有,但使用时基本被引擎声盖住,另外方向盘快拆可换盘绝对点赞
                  2.T300用的是仿真法拉利法拉利599XX EVO的方向盘,使用赛车常用的Alcantara材料模拟真实赛车的手感,这种类肤不但手感好也是我们这些汗手的救星,另外法拉利信仰加成,买T300多少因为这个法拉利方向盘
                  3.产品本身不自带手排挡,需要用户额外购买,整体投入更大,但好处就是可以自购更好的手排挡,配合带离合的三踏板式踏板组体验会更佳
                  4.踏板的离合、刹车、油门都有不同力度的阻尼,踩抬保持线性无顿挫感,刹车踏板韧性阻尼很大,还可以安装三角锥型胶垫刹车mod组件提升脚感,但踏板整体塑料感重,只有踏板面使用金属材质
                  5.平台兼容性上目前T300法拉利版只支持PS和PC平台
                  6.总的来说一等价钱一等货,T300已经能满足我想体验模拟赛车的需求,至于产品本身也没有发现什么短板的问题,可能我没有体验过更好的方向盘模拟器,但是我想更加模拟更加接近真实那岂不是要上环绕三连屏、VR眼镜、伺服直驱、液压踏板、G力座椅 那首先要有钱,不差钱的都买车上赛道了
                  7.价格问题,T300法拉利其实已经上市俩年了,如今终于等到国行T300法拉利版,国行价格和之前玩家们在德亚运费加税差不多,关键终于有地方保修了,其实以前T300法拉利海淘价格很便宜的,居然还涨价了
                  8.座椅底座必要的,加上游戏、PS主机、一套方向盘模拟器整体成本会高
                  9.想玩模拟赛车类游戏还是得用方向盘模拟器玩才够爽!


                  IP属地:江苏33楼2018-03-15 03:28
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                    小fu参加线上比赛吗?
                    嗨跑赛车了解一下。


                    IP属地:广西来自Android客户端37楼2018-03-15 10:50
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                      IP属地:江苏39楼2018-03-16 00:52
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                        罗技G29方向盘赛车游戏PC/PS4仿真双马达反馈G27方向盘升级版 G29+排挡杆

                        图马思特(THRUSTMASTER)T300RS 力反馈方向盘

                        一开始目标是罗技的G29和图马思特T300RS,这俩款方向盘都算是入门型号,同样是只支持PS和PC平台,不支持其他主机,而图马思特是双皮带传动比较罗技是齿轮传动力反馈感不同,图马思特的皮带传动呈动线性传动更顺滑,罗技G290的齿轮传送的力度声音发涩传动不是那么顺滑有明显的齿轮感,在模拟器玩家圈一般入门首选品牌基本图马斯特,然而 在贴吧论坛网友一致推荐下买了图马斯特T300,一是说太低端的产品手感都太玩具,二是既然玩GT赛车系列想获得更好的模拟赛车体验,最好买图马思特,而且图马思特T-GT最好,如果预算没那么多,起码图马思特T300,一样是图马思特中高端产品也能享受和T-GT差不多的体验,而且是有仿真法拉利方向盘的握感加成,万恶的加钱党胜利

                        图马思特(THRUSTMASTER)T300法拉利版力反馈赛车游戏方向盘


                        IP属地:江苏40楼2018-03-16 01:12
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                          没手档!????


                          IP属地:辽宁来自Android客户端41楼2018-03-30 00:01
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                            LZ有在PC上体验过这款方向盘吗?


                            IP属地:北京43楼2019-02-15 14:47
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