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近日，绿能正式获得国家工信部颁布的摩托车生产准入资质。随着新国标颁布的时间表日趋临近，行业也来到了市场发展的十字路口。一旦新国标开始实施，市场将由目前的“市场市”全面进入短期的“政策市”，这种风格切换时间可能持续一段时间后逐渐重新回归“市场市”。此时绿能获得这样一份准入资质到底意味着什么？我们不妨来分析一下:

一、企业实力的最好认可
何为“生产准入”呢？生产准入是国家对生产企业及生产产品的综合考评，属于官方认证中的特殊市场准入。它对企业的管理、投资规模、生产能力、以及企业产品的适法性、生产过程、研发过程、检验及验证过程及产品的售后服务等进行全面的检查，只有经过国家级专家现场的全面检查确认，证明企业生产满足了以上要求，且其生产的产品也必须符合强制性法规、标准的要求并通过专业检验机构的检验、获得检验合格的报告，然后再上报国家工信部技术专家组审核，通过后才以公告的形式给出证明：企业具有生产资质！绿能率先拿到准入资质，意味着企业硬实力得到了国家方面的广泛认可。

一、电动出行新蓝海竞争的通行证
对于新国标，很多人还是持着怀疑的态度。认为以往抱团取暖的做法依然会给中小生产企业以喘息的机会。个人认为时代坏境已经发生了质的改变，行业必须做出积极应对而不是怀揣以往的侥幸心理。主要有两点：一.国家关于推动产业升级和全面健全交通法规的决心。二.市场对于电动两轮车消费升级的期待越来越高。从本次两会对于“改革”的重视以及国家对于新能源汽车补贴的标准调整大家可以看出国家的坚定意志，而且这种改革一定会从供给侧入手。从市场实际需求来说，新电摩也将会全面迎来政策春天。随着国民收入的增加，经济活动的活跃以及消费升级的影响，未来的电动车不仅仅会以代步工具的姿态出现，公众需要更好更差异化的产品来满足消费升级的需求。综上所述，电动车未来必将进行剧烈的产品分化，必将出现新的竞争蓝海。而参与电动出行新蓝海竞争的通行证，绿能已经拿到了。

三、现有市场的定海神针
作为经销商来说，在一个市场耕耘多年，除了房租装修水电等硬性投入以外，局部市场的品牌投入通常要以数倍于硬性投入进行估价。如果企业没有对新国标有积极应对。不仅意味着你将失去参与2.5亿辆市场存量电动车升级的庞大商机，还意味着数以百万、千万计的市场品牌投入付之一炬，每一名经销商心里都会有这样一本账单。所以目前行业非常多的的电动车经销商已经出现了焦虑的情绪。
绿能此时获得国家摩托车生产准入资质，从根本上维护了所有绿能电动经销商群体的核心利益，本身价值就是一个无法估量天文数字。也为渴望投资新品牌的经销商群体开出了一辆“复兴号”。

四、企业发展全面进入快轨道
绿能应对新国标进行积极布局，对于企业软实力的提升也有巨大影响。不管是产品力、品牌力、服务力、营销力等都将进入快速发展轨道。新国标将倒催绿能企业脱离目前混乱的低端竞争向更高端竞争领域快速前进。
绿能，能，不一Young!绿能就像一块被激活的能量晶体，必将在2018年为电动车市场注入一股充满活力的超级能量。
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