2012年宝马X5-3.0T现价二十万出售，黑色黄内，新款八速波箱，电动尾盖，电子手刹，恒温空调，电椅记忆加热，透镜氙气大灯，全方位雷达，倒车影像，行李架，脚踏板，高配。

外观大气、稳重，黑色非常抢眼，在路上开着，那回头率真的是极高啊！前脸设计饱满，非常耐看，侧身比例协调，外观设计上以车体前脸“双肾”设计为这款车的特点，十分有个性，整部车看上去都是非常霸气的，当然，这是个人感觉而已，各花入各眼。

有很多车友抱怨宝马的内饰，可能萝卜青菜各有所爱吧，跟奔驰是比不了的，其实简简单单的更好，更容易操作，做工比较精细，用料也很有考究，在接受范围！内饰和上代X5的内饰相比进步许多，坐在前排的时候感觉还是不错的，但坐在后排的话你会感觉简陋了些，尤其是后排空调出风口处，外观是给别人看的，内饰是给自己看得，所以希望BMW再接再厉哈

空间谈不上奢侈，但够用了已经，毕竟有2933mm的轴距和1938mm的宽度，无论前排后排的头部空间还是腿部空间都还不错！车体整体空间十分充分，后排很宽敞，头部空间和腿部空间都很充足，后备箱空间很大，能装好多东西，没有了眼镜盒，鄙视宝马一回，毕竟这个还是很实用的。


宝马的这一套动力组合匹配很完善，基本找不出缺点，V6发动机能给车体提供足够的动力，动力上十分强劲，起步很迅速，加速非常平稳以及线性，很有感觉，灵敏的转向、硬朗舒适的悬架，激进且富有玩味。此外，在Sport模式下，它的排气回压与泄压阀所发出的声音，也能不断刺激你的神。

不得不说X5的操控性了，很优秀，指哪打哪，几个驾驶模式，平时使用正常模式就够用了，在高速上如果使用SPORT模式那超车就很犀利了，一脚油门下去动力完全不一样，有明显的提升宝马的操控是没得说的，方向盘很灵敏，指向精准，转向清晰，驾驶感很好。

舒适度不错，座椅很厚实，软硬程度也比较满意，包裹性挺高的，乘坐很舒服。减震调校偏硬朗，走烂路，后排会感受到很大的颠簸，噪音控制的不错，关上窗户基本听不到太大的噪音！底盘和悬架调校非常好，过弯路时候很稳定，人体在车厢内不会发生侧轻，吭哇路段被很好的悬架过虑掉，让人坐着很安逸感。