2018年3月13日，日内瓦车展的第八天，参观者的热情依然不减。各个展区前面均是来自世界各地的行业专家、汽车人和车迷，他们用不同的语言探讨着问题，交流着感受，热烈的气氛始终萦绕着整个会场。
作为全球五大车展中最纯粹展示技术成果的顶级车展，是诸多汽车厂商新技术成果的全面映射。无论是全球汽车业巨头，还是汽车科技公司、新创汽车品牌，各家在新能源汽车领域的“百家争鸣”，正在为汽车行业带来新的变革。在本届日内瓦车展上，对于欲打造“智能移动生活运营商”、构建“智能移动生活生态圈蓝图”造车新势力的绿驰汽车来说，其纯电动高端轿跑Venere（金星）一经亮相就吸粉无数，这台自主高端品牌的纯电动车让不少粉丝燃起了一腔热血。此次在国际舞台崭露头角，展示出了中国自主品牌的产品魅力与不俗实力。

▲参观者体验Venere的科技魅力

▲参观者体验Venere的科技魅力
完善的运营通路驱动“第五模式”发展
从“中国制造”到“中国智造”，绿驰汽车围绕着这个汽车人的梦想与光荣，走出了一条“底部崛起”的逆袭路，其独具特色的“第五模式”发展路线令业界称叹。
目前，涉足新能源车企无外乎四种模式。即：在原有燃油车车型基础上做开发，或建立独立机构，被定义为第一种模式；从设计公司、零部件企业进入新能源汽车领域，实现价值链的延伸，被视为第二种模式；企业以互联网行业优势跨界进入新能源汽车领域，属第三种模式；低速车企的向上渗透，被称为第四种模式。

绿驰汽车剑走偏锋，以创新的“第五模式”切入新能源汽车领域，形成自己的特色和优势。绿驰汽车的“第五模式”首先由最初的市场通路平台做起，以完善的分销网络提升分销能力，然后通过资本运营并购优质三电业务，形成核心技术储备，进而再由经销商集团扩展到出行服务，进一步扩大市场通路能力。
作为一家创新型造车企业，绿驰汽车在市场通路暨渠道建设方面颇有建树。多年来，绿驰汽车深耕渠道建设，具有强大的新能源汽车分销网络和分销能力；未来3年，还将在全国上千个县级城市建立运营中心和多家线下体验店。同时，绿驰汽车依托国家“一带一路”政策，在全球主要国家布局海外分公司及新能源汽车线下体验店。此外，其共享出行服务业务已启动全国布局，以满足未来五年将会出现的数量庞大的共享车辆需求。

▲绿驰汽车运营精英团队在日内瓦合影
目前，全球汽车消费量逐步放缓，未来汽车市场将越来越残酷，一些车企势必淘汰出局。绿驰汽车正是沿着“双轮驱动”路线自信前行的，一路团队专注研发制造，另一路团队专注渠道建设。绿驰人坚信：只要“渠道为王”思路坚定不移，未来生存大不必忧。哪怕是与跨国品牌同台竞争，绿驰汽车也将毫不畏惧地引领民族品牌突出重围。
以创新发展理念构建智能移动生活
汽车的新能源化、智能化、共享化趋势，坚定了绿驰汽车将新能源汽车打造成智能移动生活终端的决心。换言之，他们提供的将不仅仅是造车服务，更是与出行相关的工作、社交、消费、娱乐、健康管理等全景式的“出行生活”生态化服务。汽车产品将不再是孤零零的汽车单品，而将是个人移动处理平台和出行娱乐和工作平台，为消费者提供了有科技态度、有生活温度的个性化定制服务。

▲绿驰汽车运营精英团队代表与部分绿驰联合创始人在绿驰汽车（意大利）研发创新中心合影
绿驰Venere超级轿跑作为绿驰汽车站在创新与科技制高点的创新结晶，正是朝着智能移动生活的轨迹驶向现实的，其奉献给人们的互联网化、可交互性、智能便捷服务，充分满足了人们未来出行所需。
从第五模式的路线，到智能移动生活运营商的目标定位，绿驰汽车代表的“中国智造”刷新了中国汽车品牌的名片。自主品牌的汽车强国梦，正越来越近。