根据中汽协统计分析，今年2月，汽车产销量总体水平较低，当月产销分别完成170.6万辆和171.8万辆，环比分别下降36.6%和38.9%，同比分别下降20.8%和11.1%。但不同于传统汽车市场，新能源汽车产销继续实现同比高增长。2月，新能源汽车产销分别为3.9万辆和3.4万辆，同比分别增长119.1%和95.2%。从今年1月至2月情况来看，新能源汽车生产8.2万辆，销售7.5万辆，同比分别增长225.5%和200%。

工信部部长苗圩近日在接受采访时表示，现阶段要抓紧确定我国新能源汽车在2020年后的占比。而在这之前，2019年要占到8%，2020年要占到10%。这就意味着，若按2020年国内汽车销售预计达3000万辆这个目标计算，届时新能源汽车总量目标将要达到300万辆。

虽然在行业人士看来，300万辆的目标充满了挑战性，但从各大车企发布的2月份销售数据来看，增速远超预期。

比亚迪最新发布的销售数据显示，公司2月新能源乘用车销量达到8236辆，同比增长超300%。其中，比亚迪插电式混合动力车型整体销量达到7631辆，同比大幅增长539%。而作为比亚迪冲量最猛的混动车型，秦在2月份销量超过3000辆，同比增长达到1619%。

江淮汽车2月份的产销快报显示，公司当月纯电动乘用车销量为3048辆，与去年同期125辆相比，同比增长2338.4%。从今年累计销售情况来看，公司纯电动乘用车已销售6669辆，同比增长5235.2%。

“2018年新能源汽车实施分段补贴的政策，不仅实现了新能源汽车产品供给和需求的有效连续性，甚至以后长续驶里程、高质量能量密度、能耗水平好的车辆补贴还提高了，这对于车企和消费者来说都是很大的利好。”汽车行业分析人士预计，今年3月份新能源汽车产销增势有望继续，整个行业将实现一季度开门红。

受新能源车强劲增势的带动，昨日锂电池概念板块涨幅居前，正泰电器、天赐材料、当升科技等多家公司股票涨停。