三月也已过了10多天，是时候验收2月份各大车企的成果了，据乘联会统计，2018年2月中国乘用车销量达到了144.1万辆，相比上一个月下降了35.9%。这也难怪，毕竟2月是春节，大部分消费者或是商家都回家过年了，销量下降也不是什么奇怪的事情。而这次的SUV排行榜中，出现了令人惊喜的变化。具体是什么让我们来仔细看看吧！

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01
春风得意马蹄疾
宝骏510再也不是中国亚军了，不用被人说“车界王皓”了。在2018年的2月，宝骏510终于终结了哈弗H6连续58个月销量冠军记录。5年来H6一直感叹没有对手，终于还是踢到了铁板。自从宝骏510上市以来，就被称为车市中的黑马，不但迅速杀入前十，而且还在不断向H6发出挑战，差距也是不断缩小。而且在去年的9月份自动挡上市之后，更是掀起了销售狂潮，再加上高颜值高配置，终于战胜了靠车款众多支撑销量的哈弗H6。讯哥也是为自主SUV能有这样的你追我赶的场面而感到骄傲。

但是赢得了这次的胜利，宝骏并不能说坐实了这个第一的宝座，尤其是530上市在即。讯哥之前也说过，宝骏510与宝骏560有个非常奇妙的关系，就是销量呈反比。而宝骏530上市之后势必会带走一部分宝骏510的潜在客户，所以哈弗H6应该还有一战之力。迅哥预测，哈弗和宝骏的争夺还会继续。

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02
东风不与本田便
2017年可以说是一个“求锤得锤”年。再好的命也禁不起这些人折腾，不光是娱乐圈，汽车圈也是这样。

迅哥觉得做人要老老实实，做车也一样。想想本田CR-V，去年的黑科技换代再加上低价上市，本该可以一日看尽长安花，可惜自从出来了机油门之后，东风本田被推到了风口浪尖，而之后的官方处理更是让全国的车主都愤怒不已。

不曾想到报应来的如此之快，CR-V二月销量直线下降，相比一月下降了49.41%，可以说是对半砍了，这也是自去年6月新款CR-V上市以来首次销量跌破万辆。排名也是掉出了20开外，不禁令人唏嘘。而现在东本也要求经销商停止售卖2018款CR-V，3月份的销售榜应该已经看不到CR-V的影子了。


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03
榜中自主品牌称霸
自主品牌在上个月可谓是风光无限，SUV销量排行榜前十位中有八位是自主品牌的车型，实力碾压合资品牌，除了宝骏510以及哈弗H6以外，荣威RX5意外进入前三，销量超过2万。而合资车只剩途观与昂科威。

2月份可以说是自主当道，与去年相比也是稍微有些增长。而自主品牌的价位差不多与国内消费者的消费水平正好契合，自主品牌崛起也不是什么奇怪的事了。