“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”，中国高铁经过10余年的发展，已经在全中国遍地开花。国家高铁规划已由“四纵四横”发展到“八纵八横”，越来越多的城市被纳入高铁的版图，但是作为中部大省的江西，一直是高铁的洼地，京港高铁、杭福深客专、沪汉蓉高铁都华丽的从江西绕过，作为省会的南昌更是尴尬，相对于中部地区的武汉、合肥，南昌的高铁线路确实少的可怜。

尽管江西已经开通了沪昆高铁等线路，但是南北高铁线路一直是一个诟病，去北京、深圳等地必须绕道京广高铁，这让作为省会的南昌着实尴尬，不过随着这条南北高铁干线的规划修建，以后南昌走南往北畅通无阻。这条高铁线路就是京九高铁。

京九高铁由京雄高铁（北京-雄安新区）、雄商高铁（雄安新区-商丘）、商合杭高铁（商丘-阜阳-合肥）、合安九高铁（合肥-安庆-九江）阜冈九高铁（阜阳-黄冈-九江）、昌九高铁（九江-南昌）、昌吉赣高铁（南昌-赣州）、赣深高铁（赣州-深圳）以及广深港高铁（广州-香港）等新建线路和既有线路接驳而成，沿途经过将近30个城市，其中南昌作为京九高铁经过少数的省会城市，一定是枢纽大站，往北京、深圳等城市的时间也大大缩短。

未来，京九高铁与沪昆高铁在南昌交汇，成为一个完美的“十字架”高铁，让南昌不在因为高铁而尴尬。