中国万亿后市场大蛋糕，引来无数的淘金者，2012年以后，伴随着移动互联网的强势发展，很多互联网创业看到了千载难逢的机会，纷纷以各种名义改造、颠覆后市场，特别政府倡导大众创业、万众创新，双创在政府的大力推动下，大量的热钱竞相涌入，在最疯狂的时候，凭借几张PPT就可以融资数百万的故事不断上演，双创最热闹的方向是O2O，作为少数的接近万亿的后市场，自然不会被资本看空过，一时间，各种上门类、平台类、连锁类都获得第一笔的融资，但喧闹的资本并没有掩盖很多项目的苍白，很多仓促上马的O2O最后落得一地鸡毛。在博湃养车、E洗车等项目倒下后，行业内对这种盲目线上扩张模式重新思考审视，在付出沉重的代价后，互联网对后市场探索转入对行业更深入的流程改造阶段，这为后面的产业互联网升级打下基础。
由于双创和制造业资本进入服务业的推动，行业内第一次出现供大于求的过剩产能，竞争开始日趋白热化；互联网公司第一次对传统汽服行业进行升级改造，很多店老板是第一次听到互联网、补贴、平台、颠覆、风口、SAAS、线上线下等这种新鲜事物。

对于传统门店而言，我们一方面深刻感受到狼来了的气氛，另一方面对于我们自己投入巨大精力而成的事业，难言放弃，所以很多店老板会主动思考如何转型，如何转就非常重要了。
我们认为，面对产业互联网的冲击，超过60%的传统汽修店将被淘汰，留下来的门店一定是要经历互联网升级和流程重塑。必须要在以下几个方面取得成效：
1、企业降本提效
传统汽修主张“大而全”，但面对新时期消费者的分割升级，“专而强”的互联网+智能门店汽修门店或许会更适合未来的商业竞争。它有下面优势：1、优化门店布局，减少不必要面积：新汽修企业可以利用互联网透明、便捷的特性，通过在线预约、视频监修等功能较大幅度的降低场地和施工人员的限制，通过应用场景的变化，简设或不设客户休息区。2、拓展门店服务半径：通过上门取送标准服务，可以将门店的服务半径拓展至周围5公里左右范围。3、减少冗员：新汽修企业通过云数据和智能设备，减少对员工的依赖，减低人员数量。
1、客户增强体验
从经济学的角度，时间是第一位资源，科技是第一生产力，理应借助科技的发展去解放双手，让人们做自己喜欢的事情，所以为客户省时项目和服务，客户是愿意去付费。传统汽修企业是以门店为中心，通过精致装修、提供舒适休息和各种休闲设施，甚至饮食服务。但缺点是耗时，越来越多的车主觉得这些服务是累赘。在产业互联网时代，需要门店重新梳理客户体验环节，把更多的体验场景搬到网上，让车主在手机上去体验，而不是要驱车到店才能体验。企业更多采用实体门店+上门服务的业态，通过互联网平台和云数据平台，以及门店的智能终端，构成统一的车主服务体系。
2、员工提升技能
在中国新增劳动力大减和服务行业蓬勃发展的背景下，未来后市场企业人员流失将会趋于严重，后市场企业一方面通过技术降低对人的依赖性，还要想方设法去用好现有员工，提高培训的效率。新汽修企业需要建立适应新生代员工能理解、能认同、能掌握的学习体系。小飞鱼会更倾向于建设线上教育+线下帮传带的教育体系，着重建设针对员工技能提升的《汽服大学》在线教育模块，制作趣味教学《汽修学堂》Flash知识体系，让员工多方面获取知识的途径同时寓教于乐，提高技能提升培育的效果。

小飞鱼提倡的新汽修项目，是传统汽修门店升级很好的解决方案，得到了媒体、同行的强烈关注，有一批先知先觉的汽修人与小飞鱼达成共识，大家携手与共，撸起袖子一起干，共同开拓新汽修的蓝海篇章。