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深夜，阵风吹过。留下的是城市低频的底噪，如同淹没了城市的海洋。倚靠着宿舍阳台的栏杆，凝望着远处的灯火。正值由夏入秋时节，内心有些许烦躁。拿出手机，戴上耳机——
「7. 睡眠都市– 茶太」▷播放
有些不同寻常却令人平静的旋律。熟悉的温柔的嗓音。
脑中回荡起这几年在这座都市（更多的时候，是这所学校）生活的时光。思绪慢慢游进这座城市……

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“前方到站是海萌、海萌。请携带好您的随身物品，从右门下车……”
从北方家乡的高中考上了这座城市的大学，只身一人乘坐列车到达首都，再从首都乘坐列车到达这座名为海萌的城市。虽然比不上首都，但果然大城市还是大城市啊。差点就在这个与城市同名的车站迷路了——两条地下铁路线，三条地上铁路线。赶到另一条线的站台，坐上了直接通到学校的列车。
“下一站，海蓝大学、海蓝大学。出口在右侧。”


透过站台的玻璃墙，即将来到的学校就在眼前。这就是今后要度过数年时光的地方啊。令人惊叹的是，这么狭小的面积内，竟然还有一座体育馆。
话说这座城市，轨道交通的内容也太丰富了吧。单是大学附近就有一条市营铁路和两条私营铁路经过，另外还有高速铁路。

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这座城市的市中心，算是繁华吧，其实也没多大。这座城市最宽阔的道路（好窄）从市中心穿过，旁边则是与之平行的市营铁路大通线以及私营铁路东海线。市政府大楼和一座电视&观光塔位于此地。





东亚式的密集分布，拥挤与便捷共存。同时，这也使得这边的夜景异常漂亮。街灯与车灯构成的长带，办公区与商业区的灯光内透……真希望在晚上到观光塔上面看一下啊……


不过，就在这片繁华地带的背后，依然有不少平凡的地方啊。东海线的铁轨旁，还是有很多平凡的人们在生活、工作着的。
沉睡之后，城市才会显示出它的真正面容。
这些小楼、小房子、小公园，仍是十分有味道的，令人喜爱。只是，这些小房子，还能坚持多久呢？

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海谷线是由私营企业“东海电气铁路”建设并运营的环状通勤铁路。它将这座城市的周边大部分地区串成一个圈。虽然并没有在市中心的繁华地带经过，但是由于其将周边的大部分住宅区与市中心附近连接在一起，加上换乘其他线路的重要功能，每天有数不清的人在这25个车站来回进出。


白绿相间的8节编组列车，每天穿行在高楼与平房之间，送人们去上班、上学、购物、回家。列车虽由人类控制，但其本身仿佛也是有生命的。

夕暮时分，这里便会变得熙熙攘攘的。一班班的列车，从两个方向不断驶来，把回家的人们送到站台。夕暮站附近的住宅区，放在全市来看也只是一片普通平凡的住宅区罢了。公寓与独栋相互映衬。



青梅站是与夕暮站相邻的车站。与夕暮站相同，青梅站附近也是一片住宅。只是，从夕暮站开过来的满员列车常常令这里的居民们感到头疼……


青梅公园连一张像样的长凳都没有。树木将公园围了起来，几个零散的游玩道具放在角落。一个过于普通的公园，却是附近孩子们最喜爱的地方。
不过，公园也从来不是孩子们的专利哦。在附近的便利店买上一罐可乐，倚在树干上，从来没来过的这座公园却给人一种熟悉的安心感。

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车轮碰撞着铁轨，海浪拍打着沙滩，海边独栋小楼的窗户透出几点灯光。拉开窗户，就能感受这海风的轻抚和盐分的粘附。入睡吧。像是只存在于想象之中的景象——不，可能想象中都未曾出现过的景象。


京洲海岸往西，半月湾附近，坐落着全市最大的、最豪华的高级高层住宅区。
这就是所谓的海景房吗？
偶尔会出现的高冷神秘少女独居在高级公寓里的剧情，其“取景地”应该就是这种地方吧。这么一想，这里虽然住的人不少，但给人的寂寞感很强啊。

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高架公园，也算是一个奇葩的存在了吧。下面是停车场，上面是公园，确实是一种奇怪的配置……市营大通线的轨道从上面穿过。对铁道迷来说，这里绝对是圣地。

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据说，这里才是海萌最初的起点——曾经的海萌市中心，永田商业区。和现在的市中心相比，这里只有躲在宽阔大道背后的中低层的商铺和办公室，更窄的楼间距，以及更加浓厚的海萌市的味道。这是一个市民们常常会自豪地提起，曾经的辉煌的地方。每个城市，无论大小，都会有这种类似的老区吧？


夜晚的永田，却又像是另一个世界。按照人的分类，如果市中心是一个正常作息的人的话，永田则是一个不按时睡觉的夜猫子，从夕暮到夜明，都不会停歇。正因如此，这里的夜行公车的密度似乎是全市最高的。且不说营业到深夜的酒馆、电影院、商品店，即便是人流量最少的凌晨三四点，也会有专门在凌晨开张的小餐馆在营业着。它们是那些无法在光明下勇敢生存的人们的容身之处。
来了这里，有种不想再走的感觉。这是睡眠都市最吸引人的地方。

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夜空中的星已经难以用肉眼观察到了。楼下的校园小路上，偶尔还有人骑车经过，或者两三人同行而过。
半年。只剩最后半年了呀，在这座校园生活的时间。

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如果将来继续在这座城市工作的话（十有八九），也会在学校附近的这座海蓝科技园里面找到职位吧。电子相关的企业和研究所都汇集在这个园子里头了。NWidio啊AMT啊（嗯？）好像都在这里设立了基地来着。




从车站一出来就可以看到这充满科技感的建筑。话说，以后加班到深夜稍事休息的时候，可不可以也像现在这样，靠在阳台上，欣赏周边的夜色？心情大概不会有太多的变化，也许孤独感会变得更多一点吧。

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夕暮站附近的附近，仍然是一片居民区；只是，比起夕暮站附近那些漂亮的公寓和小楼，这几栋蓝色的十分经典的公寓楼显得十分荒凉。半年后，这就是我的居所。

没有贴瓷砖的水泥地楼梯，空荡荡的连窗户都没有的楼梯间。老化的低功率节能灯泡发出苍白的暗光。不少住户都陆续搬走了。在这种环境居住真刺激。
拖着疲惫的身体回到家，列车轮轨的碰撞声在楼梯间里微弱地回响。同样是轮轨声，与海边那个可是天壤之别啊。在这里只能让人孤独感MAX。——光是脑补一下，就感到一阵冷颤。


昏黄的街灯还亮着，太阳升起前天空发白。早班车开过，第一批去上班的人已经出发了。小货车赶在开店时间前把货物送到商店。——这是能看到的最温暖的场景。

- 11.
办公区聚集在此地。三条铁路线、一条高速路和一条快速路在高楼间穿行，列车和汽车带来巨量的“悦耳”的声音。不过，从写字楼高层看到的夜景或许很不错？

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“前方到站，湖滨公园、湖滨公园。出口在左侧。”
本市最大、也是最原始的公园。只有道路旁的小商店，林中的大灯柱以及其间的小道，在讲述着人类的故事。在学校忙一整个星期后，就时常会在周末忙里偷闲来到这里。
感受这片刻的宁静吧。

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高架桥下的住民们似乎并不喜欢高速飞驰而过的城际快速列车。

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远离海萌市中心区的田原区位于海谷线的西边。虽然远离中心，不过这里似乎也发展出了自己的小中心来着。市营田原电车——运营了快百年的古老系统仍被这里的人们所喜爱。
慢悠悠的感觉也不错啊……



以及这只能在小镇看到的夜间景色。