来自哈弗H6车主的分享：
之前看的车子并不是哈佛H6，是大众凌渡，只是到去订车的时候却没有手动挡了（原谅我作为一个7年的老司机只会手动挡），而要重新从厂订车要一个多月的时间，明显年前是拿不到车了！没办法，重新选车吧。
对比哈佛H6的销量，我还是选择相信群众的眼睛。2月8号去看车，试驾全是自动挡，直接选择无视！不止是试驾的，几乎车型都是自动挡，也真是无语了。最后只有一款18款1.5T蓝标手动两驱运动精英版是手动挡。（注意，不是全新的，是升级版的）。而驱使我最终拍板的是销售的一句话：有现车，年前能提车！能提车？不说了，直接付款提车。常州这边裸车103000，优惠完101000，全款117000不到。2月8号付款，2月11号拿车。到今天15号，车子也开了六百多公里了，下面跟各位车友分享下用车感受！

比较喜欢哈弗H6的前脸，车灯跟老版的车相比，变化很大

哈弗H6开到三百多公里的时候表现油耗是8.4，刚提车的时候直接是整数13。

即使是手动挡也能感觉到档次不是那么低

哈弗H6后排空间相当大，坐下后腿跟座椅之间还有三拳的距离。

最让我满意的是后备箱里面的四个小钩子，太好了，一些小的方便袋直接可以用它给固定住！

车灯，车位小，大鹏展翅展不开，原谅下哈。
之前有人说哈弗H6档位难挂，我开的时候刻意试了下。还好吧，至少我目前没遇到过。不过给我的感受档位之间的距离有点大，换挡移的比较远一点（我之前开的比亚迪F3档位之间距离非常小，稍微歪一点就进档位了）。也有人说方向盘重，个人感觉纯属没事找事，方向盘并不重，当然了跟日产阳光那类的车子来比肯定是比较重了，我对比的对象只是的以前的车比亚迪F3。比我以前的车好，我就满意。也有人说起步肉，这个确实有，但是心态放平稳点就好了，毕竟排量跟车重摆在那呢。也有人说起步的时候往前一冲，还有延迟起步的现象，拉线手刹的我没遇到过，我的是电子刹车，起步的时候按下电子刹车，确实会延迟半秒的样子，但是只要控制好离合跟油门，车子不会往前冲！车开了六百多公里，差不多320的油钱，常州这边的油价是6.87。个人认为还可以，毕竟还是在磨合期内。

祝大家新年快乐！！