在兰州堵车是一种什么样的体验？
根据最新发布的《2017年中国主要城市交通分析报告》显示，兰州已进入“中国堵城前50强”选手。与被北上广深相同，堵车也成为了兰州一个不可避免的话题。
在兰州堵车是一种什么样的体验呢？这是一种坐车一小时堵车三十分钟的痛，这种痛只有咱兰州人自己才能懂——据统计，兰州高峰延迟指数高达1735，高峰时的平均车速仅24.24公里每小时，这意味每当早晚高峰时间，兰州的交通要道上都会排起长龙，一副浩浩荡荡的“车队”缓慢“爬行”的有趣景象，丝毫不逊色于高峰时段的北京三环。
一年之中，兰州的拥堵时间占了81天，缓行占了230天，而畅通时间仅仅只剩下54天。也许以前你并不会意识到这样的堵车究竟意味着什么，但一系列数据的统计，你会发现在堵车的过程中，你失去的太多太多——据数据统计，兰州人均驾车通勤1小时就会延迟25分钟，这样算下来一年里至少有9天会因为堵车而被浪费，于此同时在一寸光阴一寸金的今天，时间成本丢失的同时，我们同样会因为堵车而造成经济损失，兰州人均堵车经济损失为7097元（约等于1.3个月的工资）。
兰州“堵城“？今天我们有话要说！
一个交通畅通的居住之所尤为重要!特别是在兰州这样的“堵城50强”之中，能够有一处静则修身养性，动则通达全城的宜居居所则显得更为关键！保利领秀山，雄踞北环线门户，扼守中线桥头排，通达全城之余，开启兰州新派乐活生活，对“堵城SAY NO”，活出新花样！
紧邻北二环，助力兰州融城时代
领秀山南侧紧邻已通车的是兰州市“一横、三环、九纵”城市路网骨架体系的重要组成部分——北环路，西起安宁区南坡坪，东至城关区白道坪，贯通后与南山路连接形成围绕兰州市主城区的一条快速干道，缓解了市内交通压力，现在从项目所在地出行，30分钟便可到达城区主要节点的出口。
中线桥工程火热施工中，10分钟接驳安宁CBD
保利领秀山自主投资的中线路已于2015年9月开始架设第一座箱梁，目前各项工程进展顺利，预计将于2018年年中通车，通车后跟北二环直接接通，双向八车道，连接金牛街、安宁和城关。还规划一条西线，通过植物园的方向过来，未来每日足以接纳五万人次。
保利领秀山，助力15分钟城市生活圈
省道201、京藏高速公路、连霍高速公路、轨道交通1号线等再次交错相遇，更有缓解市内交通压力沿黄河风情线绵延几十公里的北滨河路助力领秀山15分钟城市生活圈。
立体畅通，独创保利式乐活交通体系
领秀山不仅外部交通网络立体完善，内部交通体系还倡导绿色健康的乐活方式，以多公园布局为主体，形成多公园徒步系统，塑造健康快乐的乐活品质。内部公共交通体系贯穿项目各节点，线路完善，主打舒适慢行系统，塑造舒适缓慢生活节奏。保利领秀山|新派城，拒绝老旧生活，活出新花样！
根据最新发布的《2017年中国主要城市交通分析报告》显示，兰州已进入“中国堵城前50强”选手。与被北上广深相同，堵车也成为了兰州一个不可避免的话题。
在兰州堵车是一种什么样的体验呢？这是一种坐车一小时堵车三十分钟的痛，这种痛只有咱兰州人自己才能懂——据统计，兰州高峰延迟指数高达1735，高峰时的平均车速仅24.24公里每小时，这意味每当早晚高峰时间，兰州的交通要道上都会排起长龙，一副浩浩荡荡的“车队”缓慢“爬行”的有趣景象，丝毫不逊色于高峰时段的北京三环。
一年之中，兰州的拥堵时间占了81天，缓行占了230天，而畅通时间仅仅只剩下54天。也许以前你并不会意识到这样的堵车究竟意味着什么，但一系列数据的统计，你会发现在堵车的过程中，你失去的太多太多——据数据统计，兰州人均驾车通勤1小时就会延迟25分钟，这样算下来一年里至少有9天会因为堵车而被浪费，于此同时在一寸光阴一寸金的今天，时间成本丢失的同时，我们同样会因为堵车而造成经济损失，兰州人均堵车经济损失为7097元（约等于1.3个月的工资）。
兰州“堵城“？今天我们有话要说！
一个交通畅通的居住之所尤为重要!特别是在兰州这样的“堵城50强”之中，能够有一处静则修身养性，动则通达全城的宜居居所则显得更为关键！保利领秀山，雄踞北环线门户，扼守中线桥头排，通达全城之余，开启兰州新派乐活生活，对“堵城SAY NO”，活出新花样！
紧邻北二环，助力兰州融城时代
领秀山南侧紧邻已通车的是兰州市“一横、三环、九纵”城市路网骨架体系的重要组成部分——北环路，西起安宁区南坡坪，东至城关区白道坪，贯通后与南山路连接形成围绕兰州市主城区的一条快速干道，缓解了市内交通压力，现在从项目所在地出行，30分钟便可到达城区主要节点的出口。
中线桥工程火热施工中，10分钟接驳安宁CBD
保利领秀山自主投资的中线路已于2015年9月开始架设第一座箱梁，目前各项工程进展顺利，预计将于2018年年中通车，通车后跟北二环直接接通，双向八车道，连接金牛街、安宁和城关。还规划一条西线，通过植物园的方向过来，未来每日足以接纳五万人次。
保利领秀山，助力15分钟城市生活圈
省道201、京藏高速公路、连霍高速公路、轨道交通1号线等再次交错相遇，更有缓解市内交通压力沿黄河风情线绵延几十公里的北滨河路助力领秀山15分钟城市生活圈。
立体畅通，独创保利式乐活交通体系
领秀山不仅外部交通网络立体完善，内部交通体系还倡导绿色健康的乐活方式，以多公园布局为主体，形成多公园徒步系统，塑造健康快乐的乐活品质。内部公共交通体系贯穿项目各节点，线路完善，主打舒适慢行系统，塑造舒适缓慢生活节奏。保利领秀山|新派城，拒绝老旧生活，活出新花样！
