250NK 100公里骑行感受
车的话,想抽头超车最好降档拉高转速。震动对于单缸车来说应该还算可以吧,6000转以下可以忽略。异响暂时没有。排气声听起来像125踏板车,以后有钱换条大口径的吧。闪灯按键十分实用,但是喇叭按键有点不顺手。离合我觉得挺好用,油压离合感觉意义不大。原厂刹车挺线性的,ABS感觉意义不大。100以上甚至拉极速都很稳,但是最好穿骑行服,一般风衣比较吃风。
人方面,第一次开摩托走这么远,肩颈比较累。头盔可能不够紧,开到80以上就开始往上扯。裤子是正常长度的,但是骑摩托感觉不够长了。
路况方面,超车必须小心,天朝的司机别指望素质能多好了,见到摩托很多都不让。等红绿灯还是靠边等吧,鬼知道后面的大货司机是不是睡着了。特别注意教练车,特别注意教练车,特别注意教练车,必须减速,确认安全后尽快远离!!!

车的话,想抽头超车最好降档拉高转速。震动对于单缸车来说应该还算可以吧,6000转以下可以忽略。异响暂时没有。排气声听起来像125踏板车,以后有钱换条大口径的吧。闪灯按键十分实用,但是喇叭按键有点不顺手。离合我觉得挺好用,油压离合感觉意义不大。原厂刹车挺线性的,ABS感觉意义不大。100以上甚至拉极速都很稳,但是最好穿骑行服,一般风衣比较吃风。
人方面,第一次开摩托走这么远,肩颈比较累。头盔可能不够紧,开到80以上就开始往上扯。裤子是正常长度的,但是骑摩托感觉不够长了。
路况方面,超车必须小心,天朝的司机别指望素质能多好了,见到摩托很多都不让。等红绿灯还是靠边等吧,鬼知道后面的大货司机是不是睡着了。特别注意教练车,特别注意教练车,特别注意教练车,必须减速,确认安全后尽快远离!!!

