各位粉丝大家好。鉴车家我柯南又来报道了。做第三方检测这么久，其实各种客户都遇到过，各种商家也都较量过，什么挂羊头卖狗肉，什么狸猫换太子，用的那叫一个轻车熟路，目的也无非是将问题车当精品车卖，但是今天这辆车却让这些套路都没有了用武之地，下面听我娓娓道来！
0/50
今天是周末本来柯南想着下午去健身房锻炼下这身老骨头，顺便欣赏下健身房妹子那火辣辣的身材。熟悉的电话铃声响起，不用怀疑就是客服妹子的电话。接通电话：原来广州这边检测订单过多，让我过去支援。唉，没办法，妹子是军师，客户是上帝。收拾行李提上百宝箱就火速奔赴杭州高铁站，苦逼ing...
0/50
路上跟客户通了个电话，看上了一辆07年的红色骐达，至于为什么选择红色是因为红色是今年的流行色，厂商主推红色，所以作为年轻人，客户也没有落伍选择了这辆红色骐达，，卖家报价不贵，但是不懂车害怕买到事故车，所以找我们去看看。对于这位客户的谨慎，给个大大的赞！
0/50
经过七个多小时的旅程柯南顺利到达广州南站，马不停蹄的刚到检测地点，客户也是刚刚到达。而他说的骐达就是下面这位了！
0/50
车型：骐达
新车指导价：12.68万
卖家报价：3.6万
表显里程：10.8万公里
初次登记日期：2008年2月
检测地点：广州
卖家看见我的出现显然张二摸不着头脑，震惊的打量柯南这一身行头。当柯南打开百宝箱看见箱中设备直说真专业呀，我们收车叫你去就不怕打眼诶【看走眼的意思】！
柯南：哈哈，那样就收不到车啦，卖家倒是蛮热情的，但是看见柯南拿出漆膜仪检测漆面数值时表情明显的凝重，还走到一边摆弄手机了！
0/50
在查看了该车出厂铭牌以及行驶证等证件以后，得知这辆车的上牌日期为2008年2月份，照例检测一圈外观覆盖件、玻璃是否异常、剐蹭、明显事故以后发现该车前档玻璃存在更换，玻璃生产日期为10年5月！
0/50
车顶漆面72.3微米，和以往检测的骐达原厂数值差不多为原厂漆，如果检测漆面数值过厚就说明该部位有钣金或者切割喷漆需要尤其注意！
0/50
0/50
检测发现该车机盖、左前翼子板、左前门、左后门门框有钣金喷漆，但是柯南检测到后门职业敏感性告诉柯南这里有问题，趁着卖家打电话之际，迅速拔下胶条发现左后翼子板有切割焊接！
打开左后门以后趁着卖家不注意，扒开胶条看见焊点粗糙、腻子覆盖焊点的情况确定该车是辆事故车，仔细排查焊点看看这辆车切了多大面积。客户看柯南扒开胶条感觉到车况不妙，悄悄问我这车况怎么样？按照检测流程是想等底盘检测结束在和客户说明车况的，但是看他急切的心情，我简单和他说了下，这车是事故车，左后翼子板有切割痕迹，至于大梁以及发动机这些需要进一步检测！
客户听后，略带微笑的问我：那这样的车况能砍多少钱？我勒个去...检测发现是事故车客户一般都大呼被骗，拉着柯南走人的节奏，这客户还真问懵我了,我含糊的回答这车况最少能砍小两万，然后客户嘀咕着去找卖家了，然后让我继续检测车况，好吧，那咱继续！
打开机舱盖就发现这车机舱问题不少...
0/50
机盖拆卸钣金喷漆、防撞梁有美纹纸残留、水箱框架油漆色差明显为后期更换，右前翼子板内衬结构件变形。
0/50
机爪螺丝拧动、当时事故可见波及发动机！
0/50
空气滤清盒更换，更换日期为17年7月12日
0/50
滤清盒都在防火墙部位可见该车前方事故不小。整个机舱基本波及！
0/50
水箱为后期更换，还居然加的自来水，水箱内水垢丛生.....
0/50
电瓶状态‘差’需补充电量，补充不了需要更换！机油颜色清澈还无需更换、刹车油含水量小于％1无需更换、水箱防冻液为自来水，需及时更换【自来水沸点没有防冻液高，并且抗低温启动能力也没有防冻液好，水箱开锅轻则半路抛锚，重则发动机拉缸大修，不容小视】
0/50
0/50
后尾门无拆卸，备胎槽钣金规整、止震垫无事故痕迹，但是存在不明水渍！
0/50
中控台保养不错、换挡马达因故障在修，前方安全气囊存在更换
0/50
表显里程108465公里！明显不符合该车使用痕迹以及年限应有的公里数，该车最少公里数有20W公里。又是一辆调表车....
0/50
中控台存在拆卸，事故不小呀。具体拆卸原因和前方事故有关！
扶手箱后期拆卸封胶
0/50
座椅支架、油门踏板支架回潮起锈
0/50
OBD检测无故障码！
0/50
这时候老大也把该车保养记录发了过来...没有维修记录！
一条维修记录都没，看来这几次重大事故均完美藏匿无形，修复工作均是汽修厂的杰作。
0/50
检测到这里就该路试上架看底盘了，隔壁就是汽修厂，和车商说明需要上架，车商说没问题，就去和汽修厂老板沟通了。没想到回来说上架费100元，我和客户都惊呆了....客户本想自己去和汽修厂老板说说便宜点【上架一般20-50元，好说话的老板不收钱，况且这汽修厂就是车商整备的地方，免费还来不及居然要价100】我把客户叫住不用去了，分明就是不想给上架！
我将客户叫到一边简单汇报下车况，最后要不要上架让客户决定。
我将检测结果一五一十告知客户，客户也表示惊讶..没想到这么多事故，要不要这车他考虑下，你先回去吧。就这样柯南和客户告别以及就回公司了。
0/50
回公司路上收到客户的信息，这车多少钱能买？
随后柯南结合车况给客户回复：如果能够接受车况的话，图中可见目前这车最近成交价4万元左右，但是该车存在大事故、并且切割建议入手价2万元。
客户：好的好的，我和车商谈谈！
更加狗血的事情发生了，半个小时以后收到客户的微信....
0/50
他居然只花了1.5万就把这辆伤痕累累的骐达买下来了，车商还给他包过户...是一脸懵逼，这砍价幅度喜人。关键卖家也居然能同意卖车，真是周瑜打黄盖——— 一个愿打,一个愿挨！ 没毛病!!!
如果您也想有一技傍身，工作不愁【鉴车家】车学院欢迎你！
只讲干货，拒绝留一手，更是取得国家高级评估师证书最快途径噢！
鉴车家：还原真实车况，让您明明白白买到称心如意的爱车！
0/50
今天是周末本来柯南想着下午去健身房锻炼下这身老骨头，顺便欣赏下健身房妹子那火辣辣的身材。熟悉的电话铃声响起，不用怀疑就是客服妹子的电话。接通电话：原来广州这边检测订单过多，让我过去支援。唉，没办法，妹子是军师，客户是上帝。收拾行李提上百宝箱就火速奔赴杭州高铁站，苦逼ing...
0/50
路上跟客户通了个电话，看上了一辆07年的红色骐达，至于为什么选择红色是因为红色是今年的流行色，厂商主推红色，所以作为年轻人，客户也没有落伍选择了这辆红色骐达，，卖家报价不贵，但是不懂车害怕买到事故车，所以找我们去看看。对于这位客户的谨慎，给个大大的赞！
0/50
经过七个多小时的旅程柯南顺利到达广州南站，马不停蹄的刚到检测地点，客户也是刚刚到达。而他说的骐达就是下面这位了！
0/50
车型：骐达
新车指导价：12.68万
卖家报价：3.6万
表显里程：10.8万公里
初次登记日期：2008年2月
检测地点：广州
卖家看见我的出现显然张二摸不着头脑，震惊的打量柯南这一身行头。当柯南打开百宝箱看见箱中设备直说真专业呀，我们收车叫你去就不怕打眼诶【看走眼的意思】！
柯南：哈哈，那样就收不到车啦，卖家倒是蛮热情的，但是看见柯南拿出漆膜仪检测漆面数值时表情明显的凝重，还走到一边摆弄手机了！
0/50
在查看了该车出厂铭牌以及行驶证等证件以后，得知这辆车的上牌日期为2008年2月份，照例检测一圈外观覆盖件、玻璃是否异常、剐蹭、明显事故以后发现该车前档玻璃存在更换，玻璃生产日期为10年5月！
0/50
车顶漆面72.3微米，和以往检测的骐达原厂数值差不多为原厂漆，如果检测漆面数值过厚就说明该部位有钣金或者切割喷漆需要尤其注意！
0/50
0/50
检测发现该车机盖、左前翼子板、左前门、左后门门框有钣金喷漆，但是柯南检测到后门职业敏感性告诉柯南这里有问题，趁着卖家打电话之际，迅速拔下胶条发现左后翼子板有切割焊接！
打开左后门以后趁着卖家不注意，扒开胶条看见焊点粗糙、腻子覆盖焊点的情况确定该车是辆事故车，仔细排查焊点看看这辆车切了多大面积。客户看柯南扒开胶条感觉到车况不妙，悄悄问我这车况怎么样？按照检测流程是想等底盘检测结束在和客户说明车况的，但是看他急切的心情，我简单和他说了下，这车是事故车，左后翼子板有切割痕迹，至于大梁以及发动机这些需要进一步检测！
客户听后，略带微笑的问我：那这样的车况能砍多少钱？我勒个去...检测发现是事故车客户一般都大呼被骗，拉着柯南走人的节奏，这客户还真问懵我了,我含糊的回答这车况最少能砍小两万，然后客户嘀咕着去找卖家了，然后让我继续检测车况，好吧，那咱继续！
打开机舱盖就发现这车机舱问题不少...
0/50
机盖拆卸钣金喷漆、防撞梁有美纹纸残留、水箱框架油漆色差明显为后期更换，右前翼子板内衬结构件变形。
0/50
机爪螺丝拧动、当时事故可见波及发动机！
0/50
空气滤清盒更换，更换日期为17年7月12日
0/50
滤清盒都在防火墙部位可见该车前方事故不小。整个机舱基本波及！
0/50
水箱为后期更换，还居然加的自来水，水箱内水垢丛生.....
0/50
电瓶状态‘差’需补充电量，补充不了需要更换！机油颜色清澈还无需更换、刹车油含水量小于％1无需更换、水箱防冻液为自来水，需及时更换【自来水沸点没有防冻液高，并且抗低温启动能力也没有防冻液好，水箱开锅轻则半路抛锚，重则发动机拉缸大修，不容小视】
0/50
0/50
后尾门无拆卸，备胎槽钣金规整、止震垫无事故痕迹，但是存在不明水渍！
0/50
中控台保养不错、换挡马达因故障在修，前方安全气囊存在更换
0/50
表显里程108465公里！明显不符合该车使用痕迹以及年限应有的公里数，该车最少公里数有20W公里。又是一辆调表车....
0/50
中控台存在拆卸，事故不小呀。具体拆卸原因和前方事故有关！
扶手箱后期拆卸封胶
0/50
座椅支架、油门踏板支架回潮起锈
0/50
OBD检测无故障码！
0/50
这时候老大也把该车保养记录发了过来...没有维修记录！
一条维修记录都没，看来这几次重大事故均完美藏匿无形，修复工作均是汽修厂的杰作。
0/50
检测到这里就该路试上架看底盘了，隔壁就是汽修厂，和车商说明需要上架，车商说没问题，就去和汽修厂老板沟通了。没想到回来说上架费100元，我和客户都惊呆了....客户本想自己去和汽修厂老板说说便宜点【上架一般20-50元，好说话的老板不收钱，况且这汽修厂就是车商整备的地方，免费还来不及居然要价100】我把客户叫住不用去了，分明就是不想给上架！
我将客户叫到一边简单汇报下车况，最后要不要上架让客户决定。
我将检测结果一五一十告知客户，客户也表示惊讶..没想到这么多事故，要不要这车他考虑下，你先回去吧。就这样柯南和客户告别以及就回公司了。
0/50
回公司路上收到客户的信息，这车多少钱能买？
随后柯南结合车况给客户回复：如果能够接受车况的话，图中可见目前这车最近成交价4万元左右，但是该车存在大事故、并且切割建议入手价2万元。
客户：好的好的，我和车商谈谈！
更加狗血的事情发生了，半个小时以后收到客户的微信....
0/50
他居然只花了1.5万就把这辆伤痕累累的骐达买下来了，车商还给他包过户...是一脸懵逼，这砍价幅度喜人。关键卖家也居然能同意卖车，真是周瑜打黄盖——— 一个愿打,一个愿挨！ 没毛病!!!
如果您也想有一技傍身，工作不愁【鉴车家】车学院欢迎你！
只讲干货，拒绝留一手，更是取得国家高级评估师证书最快途径噢！
鉴车家：还原真实车况，让您明明白白买到称心如意的爱车！
