锯齿状的轮毂到现在看来依然经典！虽然后来的米字型轮毂更好看，但是和Zonda F最般配的还是锯齿状的轮毂！

最最最最最无法超越的就是Zonda的四出排气，其霸气Huayra都无法超越，这是我心目中最最无法忘记的排气方式了。

然后是声浪，虽然Zonda F的声浪不是我听过的最吊炸天的声浪，但是其特点却也是我最难忘记的，湿蜜拍了一个Zonda F和法拉利Enzo比声浪的视频，F的声浪让恩佐显得如此平淡。在这个涡轮横行的时代，要听这种纯粹的v12咆哮声越来越难。

然后就是帕加尼一贯的精细做工，车上的每一个零件都像是一件精美的艺术品

然后就是Zonda F的车身设计，尖车头非常具有攻击性，水滴形的车顶设计别具一格，车尾的设计个人认为是无法超越的经典！三个尾灯并排，超大的散热网和米尼岗机枪式的四出排气永远感觉不过时！尾翼看似很平庸，但是还能设计出比这更般配的尾翼吗？Zonda F的设计意义深远，后来的Tricolore、Cinque和各种one off的Zonda都是用F不断改装完成的。

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