NO.5凯越
恶俗低俗庸俗低级趣味到极点的车子，这车在中国奇迹般的销量，绝大多数原因就是因为他贴着别克的标志并且很便宜。
但这车真是别克的车么？这车几乎包括了所有的恶俗点，本来真想把它排第一的。这车明明是韩国大宇的车换装了澳大利亚的霍顿发动机，因为这两家都被通用收购了，所以通用给这车贴上了别克的标志，在中国疯狂的销售着，还居然原封不动拉皮的换了一代,并且继续热销着...外形中用丑陋，内饰更是用上了仿桃木...1.6的发动机，1.4的动力+1.8的油耗，匀一下还真1.6了..总之恶俗的无人出其左右，更有不少凯越车主夸夸其谈曰：你看看，你看看，到底是美国车，油耗虽然大点，但扎实，安全。
NO.4标志307
俗话说男不开尼桑，女不开标志，这话还是有一定道理的，标志是法国车，法国人的思维和中国人非常不同，所以才会有雷诺一款款看起来奇丑无比的车型，标志在欧洲有着不错的名声，可刚到了中国发现死活卖不动，于是发现了，中国人认为三厢车，那才是坐人的车，其他车都是拉货的。于是乎把307变成了三厢，你改就改吧，麻烦改好看一点行吗，那软润的车头嚣张的大嘴配上棱角分明的屁股和中庸的尾灯，简直令人作呕，后来居然把小车207都改成三厢的，更惊人的居然还真人有买...这股不正之风也带坏了其他一批车型，比如福克斯。
NO.3途观
德国神车的代表车型，大众****，把这么个大爷引进国内，还居然比国外版本增加了配置，多好呀拉长版的高尔夫底盘，2.0TSI，SUV，城市紧凑型型SUV，这可是这些年最讨好国内消费者的车型，CRV当时就吓尿了。进来了，一定价，消费者想，这还算靠谱。
NO.2朗逸/新宝来
德国人都没见过的德国车，上海大众随便找人设计了一个中庸的壳子，内饰用上恶俗到极点的仿桃木塑料片，还自认为能营造豪华感，我呸！轴距尽可能的拉长，配上老的掉渣的大众铸铁发动机，居然一片大卖，真不知道买这车是出于什么心里，德国神车情节吗？
NO.1比亚迪全系
一个发展中国家，发展汽车工业，借鉴参考本无可厚非，但是像比亚迪这样原封不动的抄袭，无耻到如此地步的，可能就只有在神奇的中国才可能发生。F3无论外观内饰和花冠几乎是一模一样的，价格却只有花冠的一般，明摆着断人财路，而这样的车居然还能大摇大摆的销售，只能说这是一个漠视知识产权的过度，悲哀！
恶俗低俗庸俗低级趣味到极点的车子，这车在中国奇迹般的销量，绝大多数原因就是因为他贴着别克的标志并且很便宜。
但这车真是别克的车么？这车几乎包括了所有的恶俗点，本来真想把它排第一的。这车明明是韩国大宇的车换装了澳大利亚的霍顿发动机，因为这两家都被通用收购了，所以通用给这车贴上了别克的标志，在中国疯狂的销售着，还居然原封不动拉皮的换了一代,并且继续热销着...外形中用丑陋，内饰更是用上了仿桃木...1.6的发动机，1.4的动力+1.8的油耗，匀一下还真1.6了..总之恶俗的无人出其左右，更有不少凯越车主夸夸其谈曰：你看看，你看看，到底是美国车，油耗虽然大点，但扎实，安全。
NO.4标志307
俗话说男不开尼桑，女不开标志，这话还是有一定道理的，标志是法国车，法国人的思维和中国人非常不同，所以才会有雷诺一款款看起来奇丑无比的车型，标志在欧洲有着不错的名声，可刚到了中国发现死活卖不动，于是发现了，中国人认为三厢车，那才是坐人的车，其他车都是拉货的。于是乎把307变成了三厢，你改就改吧，麻烦改好看一点行吗，那软润的车头嚣张的大嘴配上棱角分明的屁股和中庸的尾灯，简直令人作呕，后来居然把小车207都改成三厢的，更惊人的居然还真人有买...这股不正之风也带坏了其他一批车型，比如福克斯。
NO.3途观
德国神车的代表车型，大众****，把这么个大爷引进国内，还居然比国外版本增加了配置，多好呀拉长版的高尔夫底盘，2.0TSI，SUV，城市紧凑型型SUV，这可是这些年最讨好国内消费者的车型，CRV当时就吓尿了。进来了，一定价，消费者想，这还算靠谱。
NO.2朗逸/新宝来
德国人都没见过的德国车，上海大众随便找人设计了一个中庸的壳子，内饰用上恶俗到极点的仿桃木塑料片，还自认为能营造豪华感，我呸！轴距尽可能的拉长，配上老的掉渣的大众铸铁发动机，居然一片大卖，真不知道买这车是出于什么心里，德国神车情节吗？
NO.1比亚迪全系
一个发展中国家，发展汽车工业，借鉴参考本无可厚非，但是像比亚迪这样原封不动的抄袭，无耻到如此地步的，可能就只有在神奇的中国才可能发生。F3无论外观内饰和花冠几乎是一模一样的，价格却只有花冠的一般，明摆着断人财路，而这样的车居然还能大摇大摆的销售，只能说这是一个漠视知识产权的过度，悲哀！
