杰德机油增加问题。

还好买的自吸

厂家这态度纯属糊弄广大车主朋友，寒心！这个问题不光东北，现在全国都开始出现，包括广东海南，还有北美，绝对是质量问题！比曾经德系烧机油更糟糕，1.5T发动机机油增多窜进大量汽油，汽油润滑性极低、稳定性不行容易乳化变质，这两样一综合会导致早期磨损严重，机油发黑那么点机油都那么黑，说明磨损比较严重！只能勤换机油暂时维持，即使这样也难以避免早期严重磨损、油耗增高动力下降、不注意随时拉缸、已经频繁自燃（搜索CRV自燃，汽油挥发性极高），涉及车型CRV、UR-V、冠道、思域、杰德、讴歌、十代雅阁等；要是车外或者驾驶室内能闻到汽油味更要注意，加上刹车失灵、到现在没解决的变速箱漏油通病，比主流国产质量、安全性都差远了！国产带T这么多年、保有量那么大也没这毛病啊……，像奇瑞、比亚迪、长城、吉利、中华、绅宝、观致、宝沃、长安、T700、T800、汉腾、猎豹、荣威、MG、传祺、凯翼，包括看不上的力帆、众泰、川汽野马等，未来国产车必将像手机、家电那样被满世界追捧！
以后买车，要么就欧美，要么就国产！没必要再追日系韩系，日系车在美国主要是穷人在购买，包括雷克萨斯都要靠终身免费保养+低价促销，最近几年日系这么糟糕是有原因的，种种造假：丰田碰撞测试造假、本田发动机性能宣传造假、本田尾气排放造假、高田杀人气囊篡改测试数据长达15年、神户制钢强度数据造假长达10年、三菱燃油效率造假长达25年、三菱尾气排放造假、铃木燃油效率造假7年、日产质检造假超20年、日产尾气排放造假、能效造假、日系车身高强度钢用拉伸强度混淆屈服强度（带防撞钢梁的日系怼不过不带钢梁其它系车的真相）、甚至连每月销量都要靠说谎！在碰撞测试中甚至可以清楚看到少见的车身扭曲变形一下！
所以导致仅仅从故障率方面来讲，可搜索“2016年汽车召回”最多的品牌前二十名中有8个是日系（本田召回最多，第三是丰田、第四马自达、第七日产、第九雷克萨斯、第十是三菱、十二斯巴鲁、十七英菲尼迪），以丰田为例：召回故障分类：PCS碰撞预测安全系统、高田气囊、制动执行器、座椅、EGR程序等多种问题，本来就脆皮棺材送葬车，涉及安全性方面还这么多缺陷问题，“开不坏的丰田”是扯淡！直接车报废人玩完灭口！其它系包括国产车也召回，可没这么多吓人的问题。