（请将手机横屏观看，1953年-2017年共约8000人次登顶珠峰，去重后人数预计在5000人左右，占当今世界70多亿人口的千万分之七；原图制作@Paul Devaney，星球研究所修订）

第一站是距离珠峰大本营最近的机场
尼泊尔卢卡拉机场（Lukla Airport）
它修建于山谷之中
机场跑道长度仅527米
从一端到另一端的高度差却超过60米
相当于一幢20层的大楼
加之周边山地、气候环境复杂
2008年、2010年、2013年、2017年
都曾发生机组或乘客伤亡的严重事故
堪称世界上最危险的机场之一
（卢卡拉机场，可以看到明显的坡度，跑道直冲山谷而下，摄影师@高承）

甫一开场
就迎来这样一个下马威
未来的旅程尚不知会是何等惊险
而且此处与珠峰峰顶高差6000米
与大本营距离超过70千米
不通公路，只能依靠双腿
在群山之间徒步爬升六七天方能抵达
（珠峰南坡徒步路线图，星球研究所制作，地图源自@Google）

但是从这里出发的益处也显而易见
卢卡拉机场
海拔2840米
较低的海拔可以让你逐步适应，防止高原反应
再加上因为常年接待登山者与游客
“现代化”的环境也会令你倍感舒适
你甚至可以在当地找到一家“星巴克”
（冒牌“星巴克”是卢卡拉的标志性咖啡馆，店标中间也被换成了当地著名的山峰Ama Dablam，摄影师@高承）

接下来的
南池市场（NamcheBazar）
海拔3440米
更是一派红尘俗世的模样
旅馆、餐馆、酒吧、邮局、银行
各种店铺一应俱全
它三面环山，房屋与田地层层错落
似乎你来到的不是珠峰脚下
而是中国云南贵州某个有着梯田的小山村
（南池小镇全景，摄影师@宋强/巅峰探游）

天波切（Tengboche）
海拔3860米
距离珠峰峰顶直线距离只有23千米
但远处的珠峰居然一点也不巍峨，一点也不高大
以至于旁边任何一座山峰都可以抢过它的风头
（右侧海拔仅6856米的阿玛达布拉姆峰Ama Dablam山形突出，是最受当地人崇拜的神山，而非珠峰，摄影师@老J）

再往上
道格拉垭口（Duglha Pass）
海拔4830米
气氛变得凝重起来
上百座登山遇难者的衣冠冢突然出现在道旁
凌乱的石堆让它看上去更像是一片“乱葬岗”
令人不禁发怵自己会否成为其中一员
（摄影师@老J）

但挑战巅峰的欲望更加强烈
随着上帝的奖赏接踵而来
一切不快都会暂时忘却
“乱葬岗”北部的高乐雪（Gorak Shep）
周边拥有多个极佳的观景平台
应接不暇的极致风光让人绝无可能忍心离去
你可以看到红似烙铁的珠峰落日
（冬季在Kala Patthar半山腰拍到的珠峰日落，摄影师@高承）

也可以看到难得一见的双峰倒影
（Pumori BC边上的小池塘倒映出了双峰，左为珠峰，右为努子峰，摄影师@曲子华）

高乐雪
海拔5168米
人类居住的大部分地方都在这个高度之下
拉萨海拔3600多米，北京海拔40米
上海甚至只有“可怜”的4米
仅凭海拔而论
你已经击败了地球上99%人类
甚至你微信朋友圈的全部
再往上
恭喜你终于完成了70公里的徒步
呈现在你眼前的便是
珠峰大本营（EBC，Everest Base Camp）
（请将手机横屏观看，帐篷所在之处便是大本营；太阳从珠峰斜后方升起，被山体遮挡住的光线在天空中撕出一条巨大的口子，摄影师@高承）

一条巨大的冰川
从大本营上方倾泻而下、气势磅礴
人们只能在充满乱石、泥土的冰碛物上
勉强找到一些平整之处搭建帐篷
显得异常渺小、微不足道
（大本营与昆布冰川，摄影师@高承）

当夜幕降临
星光布满天空
攀登者终于可以沉睡在无边的大自然中
一扫旅途疲惫
（摄影师@高承）

大本营
海拔5350米
空气中的氧气含量只相当于北京的50%
只有少数高山动物、植物可以在此顽强生存
（藏雪鸡，下方冰川旁为大本营，摄影师@高承）

人类的供给则完全依靠人背、牛驮
（牦牛运输队，摄影师@高承）