2017-12-21 郑州日报
记者从今日上午召开的郑州市轨道交通工程近期绿化迁移新闻通气会上获悉，郑州至巩义市域铁路市政配套工程及地铁6号线部分站点已确定要开工，明起绿城广场、嵩淮游园以及中原西路上共8个站点开始施工地表绿化迁移工作。
市轨道公司相关负责人在新闻通气会上表示，为完善路网体系、改善交通状况、缓解市区交通拥堵, 保证2020年郑州市轨道交通运营总里程达到300公里以上，依据郑州市总体规划和综合交通规划, 市政府计划优先启动控制性节点站点及郑州至巩义市域铁路市区至上街段工程，其中涉及市区内的绿化迁移站点包含: 庙王站、须水站、郑州一中站、西流湖南站、罗庄站、市中心医院站、绿城广场站、嵩淮游园站等。
其中绿城广场站为市域铁路与9号线交叉换乘，需迁移位于车站结构上的13棵行道树，并占用绿城广场21252平方米绿化面积，等3年施工结束后再恢复。位于嵩山路与淮河路交叉口的嵩淮游园站，为9号线与6号线的交叉换乘站，由于出入口、冷却塔及管线迁改，需占用嵩淮游园6633平方米绿地，待3年施工周期结束后恢复。
另外，郑州至巩义市域铁路的须水站、庙王站、郑州一中站、西流湖南站、罗庄站、市中心医院站等站点，大多位于中原西路生态廊道内。经市园林局与市轨道公司多次勘查优化，在满足基本施工作业条件下，以尽可能少拆少占为准则，最终确定需移植乔木1076株，其中大树200株；拆除中原西路绿化共计58439.9平方米，3年施工周期结束后恢复。
据悉，为了做好苗木移植工作，轨道公司多次组织设计人员、施工方到现场研讨方案，本着“能不占则不占，能少移就少移”的原则进行施工方案优化，想方设法保留绿地和苗木。
上述8站点绿化移植工作将于22日起开始进行。在移植过程中，市轨道公司将积极配合园林部门，严格按照政府大气污染防治工作要求，根据工程进度安排，先围挡后移植，用到哪一块，围挡哪一块，移植哪一块，移植后及时硬化或防尘网覆盖，避免黄土裸露作业，必要时增设喷淋洒水装置。待施工结束后，除出入口及风亭等附属结构外，绿城广场、嵩淮游园、中原西路生态廊道等公园绿地将按照海绵城市的建设标准恢复为绿化景观。