鄙人认为，对一般考者而言，有相当大的难度。
下面以一级建造师市政专业实物为例，分析下其究竟有多难。
这科保罗万象，几乎涵盖了市政基础设施的所有内容：道路、桥梁、管道、园林绿化、热力、燃气......任何一专业单拎出来，都够写一本书，考上三天三夜。关键是，这些专业还要揉合到一张卷子上来考，并且考的重点、决定你过不过、得不得分的主观题目全是实际施工上的，你必须要有至少5年以上（这都是少的）的现场一线施工经验才能从容面对其中一道题目。那么问题来了，一个人几乎不可能都在上述所有专业里浸淫5年以上：要么是某一方面的专家，要么是把书本的表面知识吃透。后者恰恰是命题者所规避的。这样看来，就好比你是练了几十年太极的武者一样，考试的时候面对的却是武当、少林、峨眉....的专业大师，你必须每一样都在他们那里过关，可能？这是难度之一。
难度之二。市政（包括其他专业）实物考试，考完以后从来不公布标准答案，这是让芸芸考生最不得而知的事情。没有标准答案，就好比射箭没有了靶心，只能盲打，所以一定程度上只能靠运气，有一定的误打误撞成分。
难度之三。通过实行两年终结制。4科考试，你必须在两年周期内全部通过。虽然是两年，但时间对一建来说已经很短。熟悉这个行业考试的都知道，得实务者得天下。实务这科是最难的一科，通过了实务，就意味这通过了一大半的建造师考试。大部分人都折在了实务上。所以，对一般学员来讲，要么花费一年的时间专门来通过实务，第二年考其他三科；要么次序颠倒下。总之，实务是必须花大工夫来攻的。但往往是，顾此失彼，按了葫芦起了瓢。一年通三科的难度不亚于一年通实务这一科。所以有些情况是，尽管某个学员每科都考过了，但最终还是没通过建造师考试，因为超过了两年的周期
下面以一级建造师市政专业实物为例，分析下其究竟有多难。
这科保罗万象，几乎涵盖了市政基础设施的所有内容：道路、桥梁、管道、园林绿化、热力、燃气......任何一专业单拎出来，都够写一本书，考上三天三夜。关键是，这些专业还要揉合到一张卷子上来考，并且考的重点、决定你过不过、得不得分的主观题目全是实际施工上的，你必须要有至少5年以上（这都是少的）的现场一线施工经验才能从容面对其中一道题目。那么问题来了，一个人几乎不可能都在上述所有专业里浸淫5年以上：要么是某一方面的专家，要么是把书本的表面知识吃透。后者恰恰是命题者所规避的。这样看来，就好比你是练了几十年太极的武者一样，考试的时候面对的却是武当、少林、峨眉....的专业大师，你必须每一样都在他们那里过关，可能？这是难度之一。
难度之二。市政（包括其他专业）实物考试，考完以后从来不公布标准答案，这是让芸芸考生最不得而知的事情。没有标准答案，就好比射箭没有了靶心，只能盲打，所以一定程度上只能靠运气，有一定的误打误撞成分。
难度之三。通过实行两年终结制。4科考试，你必须在两年周期内全部通过。虽然是两年，但时间对一建来说已经很短。熟悉这个行业考试的都知道，得实务者得天下。实务这科是最难的一科，通过了实务，就意味这通过了一大半的建造师考试。大部分人都折在了实务上。所以，对一般学员来讲，要么花费一年的时间专门来通过实务，第二年考其他三科；要么次序颠倒下。总之，实务是必须花大工夫来攻的。但往往是，顾此失彼，按了葫芦起了瓢。一年通三科的难度不亚于一年通实务这一科。所以有些情况是，尽管某个学员每科都考过了，但最终还是没通过建造师考试，因为超过了两年的周期
