110年，兖州站，我们永不说再见！2017-12-07 生活君 兖州生活圈
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写在开头：
济南铁路局下设济南车务段、兖州车务段、聊城车务段、青岛西车务段、淄博车务段、烟台车务段、临沂车务段。兖州车务段是山东唯一一个以县区级为名称的车务段。
兖州车务段位于兖岚路。是沟通鲁西南地区的铁路中枢及区域性综合交通枢纽。而兖州车务段由京沪、菏兖日两条铁路干线和磁莱、辛泰、东平、薛枣四条铁路支线组成。
兖州车务段成立后，管辖的线路跨越济宁、枣庄、莱芜、泰安。车务段主要承担莱芜钢铁集团有限公司、兖州煤业股份有限公司、新汶矿业集团有限责任公司等厂矿企业的货物运输，以及周边等地市区的旅客运输。
拥有117年历史的兖州站
说起兖州车务段就不能不提位于京沪铁路与新石铁路交会处的兖州火车站。
兖州站始建于1907年，1911年8月建成使用，始称兖州府站。
车站等级为头等车站沿革站。
1936年6月津浦铁路管理局改兖州府站为滋阳县站。
1946年4月改为兖州站，延称至今。
隶属关系
1913——1945年
1913年1月南北两段总局合并，设津浦铁路总局于天津。车务管理实行总段、分段管理体制，全线划分为三个总段八个分段，兖州站为车务第二总段第四分段所辖。
1928年南京国民政府光复天津，津浦铁路全线统属于设在浦口的津浦铁路管理局。
1931年2月15日管理局改为津浦铁路管理委员会。
1932年编制系统表公布兖州站属车务第二总段第五分段管辖。
1935年10月津浦铁路管理委员会复改为津浦铁路管理局，当月22日津浦铁路管理局撤销原设车务总段和分段，改设车务段，全线划分六个车务段，兖州站属车务四段（官桥至东北堡）管辖。
1938年1月4日日军侵华占领兖州。3月21日于济南设济南铁道事务所，控制已占领的铁路沿线各站。同年6月2015日改设分区管理的济南铁路局，并于兖州设监理所，车站受其管辖。
1945年日军投降后，兖州站为国民政府方面派员接收，1946年起兖州属津浦铁路管理局车务五段管辖。
1948年至今
1948年7月13日兖州解放，兖州站受地区办事处领导，1948年10月30日华东区铁路管理总局于济南成立，11月30日撤销兖州地区办事处，车站接受管理总局领导。
1949年10月1日中华人民共和国成立，军委铁道部改组为中央人民政府铁道部，华东区铁路管理局随同改称济南铁路管理局。兖州站隶属济南车务段管辖。
1950年11月济南铁路分局成立，车务段改为列车段后，车站由分局直接领导。1953年1月1日铁路分局改为运输分局，
1956年1月又改为铁路分局，车站先后隶属于济南运输分局和济南铁路分局。
1958年1月1日撤销分局，改属济南车务段管辖。
1959年10月撤销车务段改设中心站，接受路局和路局派出机关（兖州铁路地区办事处和中共兖州铁路地区工作委员会）的领导与管理。兖州中心站除管理本站外，还管理京沪线南驿至邹县和兖州至济宁支线各站，并包括兖州地区的**所、俱乐部、食堂等单位。1960年4月6日兖州站成为基层独立单位，直属路局及其派出机关领导。
1963年3月27日再次成立济南铁路分局，撤销各办事处，自此车站直属济南铁路分局。
等级划定
车站始建后，等级为头等站。
建国后的1949年11月5日，济南铁路管理局核定兖州站为二等一级站。
1951年变为三等站。
1960年4月又升格为二等站。
1988年铁道部重新核定车站等级，同年7月11日济南铁路局以济铁劳【1988】525号文件公布，兖州站晋升为一等站。
2004年 11月24 日济南铁路分局以车站溯源【2004】18号文件《关于调整分局站车系统生产力布局的通知》公布，撤销兖州站独立一等站编制，整建制划归兖州车务段。
2004年11月28日兖州车务段将原兖州站划分为兖州站与兖州北站两个车站，兖州站为段管三等站（客运站），兖州北站为段管一等站（技术站）。
住在我们回忆中的兖州段（站）
铁路人对于兖州段（站）的情感是难以言状的。
他们出生在铁路医院，长在铁路幼儿园，上的是铁路小学、初中，考的是铁路学院，甚至毕业后，还会进铁路工作。在铁路人的回忆中，铁路就像一个小社会，生活需求都能在圈子里解决。因此，铁路人对兖州段（路）的感情，外人无法想象。
甚至休闲的时间也在这个圈子里面。。。
长大后的铁路子女大多进了铁路，也许不是在兖州站、兖州段，但是对于他们来说，铁路就是他们的一生。
每一次的送别，都充满了不舍。。。
在兖州段（站），生活就像静静的流水，波澜不惊；静静的，陪伴着兖州人一辈子。
铁路人对于兖州段（站）的情怀是难以割舍的。
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济南铁路局下设济南车务段、兖州车务段、聊城车务段、青岛西车务段、淄博车务段、烟台车务段、临沂车务段。兖州车务段是山东唯一一个以县区级为名称的车务段。
兖州车务段位于兖岚路。是沟通鲁西南地区的铁路中枢及区域性综合交通枢纽。而兖州车务段由京沪、菏兖日两条铁路干线和磁莱、辛泰、东平、薛枣四条铁路支线组成。
兖州车务段成立后，管辖的线路跨越济宁、枣庄、莱芜、泰安。车务段主要承担莱芜钢铁集团有限公司、兖州煤业股份有限公司、新汶矿业集团有限责任公司等厂矿企业的货物运输，以及周边等地市区的旅客运输。
拥有117年历史的兖州站
说起兖州车务段就不能不提位于京沪铁路与新石铁路交会处的兖州火车站。
兖州站始建于1907年，1911年8月建成使用，始称兖州府站。
车站等级为头等车站沿革站。
1936年6月津浦铁路管理局改兖州府站为滋阳县站。
1946年4月改为兖州站，延称至今。
隶属关系
1913——1945年
1913年1月南北两段总局合并，设津浦铁路总局于天津。车务管理实行总段、分段管理体制，全线划分为三个总段八个分段，兖州站为车务第二总段第四分段所辖。
1928年南京国民政府光复天津，津浦铁路全线统属于设在浦口的津浦铁路管理局。
1931年2月15日管理局改为津浦铁路管理委员会。
1932年编制系统表公布兖州站属车务第二总段第五分段管辖。
1935年10月津浦铁路管理委员会复改为津浦铁路管理局，当月22日津浦铁路管理局撤销原设车务总段和分段，改设车务段，全线划分六个车务段，兖州站属车务四段（官桥至东北堡）管辖。
1938年1月4日日军侵华占领兖州。3月21日于济南设济南铁道事务所，控制已占领的铁路沿线各站。同年6月2015日改设分区管理的济南铁路局，并于兖州设监理所，车站受其管辖。
1945年日军投降后，兖州站为国民政府方面派员接收，1946年起兖州属津浦铁路管理局车务五段管辖。
1948年至今
1948年7月13日兖州解放，兖州站受地区办事处领导，1948年10月30日华东区铁路管理总局于济南成立，11月30日撤销兖州地区办事处，车站接受管理总局领导。
1949年10月1日中华人民共和国成立，军委铁道部改组为中央人民政府铁道部，华东区铁路管理局随同改称济南铁路管理局。兖州站隶属济南车务段管辖。
1950年11月济南铁路分局成立，车务段改为列车段后，车站由分局直接领导。1953年1月1日铁路分局改为运输分局，
1956年1月又改为铁路分局，车站先后隶属于济南运输分局和济南铁路分局。
1958年1月1日撤销分局，改属济南车务段管辖。
1959年10月撤销车务段改设中心站，接受路局和路局派出机关（兖州铁路地区办事处和中共兖州铁路地区工作委员会）的领导与管理。兖州中心站除管理本站外，还管理京沪线南驿至邹县和兖州至济宁支线各站，并包括兖州地区的**所、俱乐部、食堂等单位。1960年4月6日兖州站成为基层独立单位，直属路局及其派出机关领导。
1963年3月27日再次成立济南铁路分局，撤销各办事处，自此车站直属济南铁路分局。
等级划定
车站始建后，等级为头等站。
建国后的1949年11月5日，济南铁路管理局核定兖州站为二等一级站。
1951年变为三等站。
1960年4月又升格为二等站。
1988年铁道部重新核定车站等级，同年7月11日济南铁路局以济铁劳【1988】525号文件公布，兖州站晋升为一等站。
2004年 11月24 日济南铁路分局以车站溯源【2004】18号文件《关于调整分局站车系统生产力布局的通知》公布，撤销兖州站独立一等站编制，整建制划归兖州车务段。
2004年11月28日兖州车务段将原兖州站划分为兖州站与兖州北站两个车站，兖州站为段管三等站（客运站），兖州北站为段管一等站（技术站）。
住在我们回忆中的兖州段（站）
铁路人对于兖州段（站）的情感是难以言状的。
他们出生在铁路医院，长在铁路幼儿园，上的是铁路小学、初中，考的是铁路学院，甚至毕业后，还会进铁路工作。在铁路人的回忆中，铁路就像一个小社会，生活需求都能在圈子里解决。因此，铁路人对兖州段（路）的感情，外人无法想象。
甚至休闲的时间也在这个圈子里面。。。
长大后的铁路子女大多进了铁路，也许不是在兖州站、兖州段，但是对于他们来说，铁路就是他们的一生。
每一次的送别，都充满了不舍。。。
在兖州段（站），生活就像静静的流水，波澜不惊；静静的，陪伴着兖州人一辈子。
铁路人对于兖州段（站）的情怀是难以割舍的。
