通用也在“All in”电气化。在昨天的投资者会议上，管理层PPT中有一句话是「EV is the foundation for autonomous vehicles」(电动汽车是自动驾驶汽车的根基)。
通用将在未来5年推出20款全新平台的纯电动汽车，包括5款SUV和用于共享服务等细分市场的多款车型及衍生系列。全面转型电气化的理由也很简单，按照通用的说法，截至目前通用已上市的纯电动汽车（如雪佛兰Bolt）仍然存在电池成本过高的问题，通过全面转型电气化和多平台战略，通用希望到未来可以将电池成本由当前的145美金/kWh降至100美金/kWh以下。
自动驾驶技术的发展+电动汽车成本的下降，通用的最终目标是将出行服务成本降至1美金/英里以下。在管理层全面而详尽的转型计划支撑下，通用的转型已经徐徐拉开帷幕，Cruise不断公布的新进展就是明证。对于新造车公司而言，这种战略明确而执行力高效的传统巨头是最不容忽视的。
通用将在未来5年推出20款全新平台的纯电动汽车，包括5款SUV和用于共享服务等细分市场的多款车型及衍生系列。全面转型电气化的理由也很简单，按照通用的说法，截至目前通用已上市的纯电动汽车（如雪佛兰Bolt）仍然存在电池成本过高的问题，通过全面转型电气化和多平台战略，通用希望到未来可以将电池成本由当前的145美金/kWh降至100美金/kWh以下。
自动驾驶技术的发展+电动汽车成本的下降，通用的最终目标是将出行服务成本降至1美金/英里以下。在管理层全面而详尽的转型计划支撑下，通用的转型已经徐徐拉开帷幕，Cruise不断公布的新进展就是明证。对于新造车公司而言，这种战略明确而执行力高效的传统巨头是最不容忽视的。
