我是12.1号提的车，总共骑了两天了，跑了50KM。
首先来说说隆鑫300R的优点。
1.“提速”，隆鑫300的提速没得说，0-100km/h差不多7s左右，而且提速瞬间的那个感觉很快，转速和速度一下就上去了，这个给个好评。
2.“操控”，隆鑫300的操控性还好，左右变道很敏捷，但是压弯不太建议。
3.“油耗”，这个只能说可以接受，但是得喂95和98的。
4.“声音”，单杠，大家都知道声音就那个13样，拿隆鑫300来说，它虽然是单杠，但是还是带有一点哨声的，作为单杠它的声音确实还可以，给个好评。
5.“避震”，前面是不可调倒置减震，后面是可调的，原厂的调节我觉的挺好的，它原厂调得有点偏向于运动化，就是路上有个很小的坑你都能很清楚的感觉到，可能有些朋友不太喜欢硬一点的，那么你就可以调一下。
6.“灯光”，远光灯LED的,近光灯带透镜的，近光灯照射范围不是很理想，而且原厂近光灯安装得有点偏高，远光灯还可以，转向灯一般。
7.“USB充电接口” ，我感觉这是一个很实用的设计，到时候想买车的小伙伴就不用接线路了，直接买个支架，整个数据线就OK了，又方便又实用，下车数据线拔了就走，不用担心那些手贱的人，这个我给点个赞
再来说说缺点
1.“刹车”，这个一定要重点说一下，刚刚我去场地跑了一圈，时速大概130km/h左右，刹车的时候就感觉刹车系统好像没多大作用一样，很软很没力，如果你要用这个车来跑速度的话建议你更换一套好点的刹车系统，当然日常骑行够用。
2.“轮胎”，这个轮胎真心话很那个（大家都懂的），速度快点转弯这个轮胎都感觉不能给人很好的信心，更不要说压弯了，如果打算买这个车的话，强烈建议更换轮胎，不管是日常骑行还是干嘛。
3.“冷却”，刚出去骑了没多久风扇就开始工作了，现在是冷天而且我也不是一直很长时间暴力骑行，风扇就开始不要命似的转了，但是发动机不烫，估计下个批次会改进，不影响骑行或者发动机，不是强迫症的人都能接受。
4.“坐垫”，坐垫我个人感觉还在接受范围，但是我的很多朋友都觉得太硬，硌PG，其实我确实也觉得有点太硬，一个小坑都能腾起来。
7.“仪表”，白天可读性不高，晚上可以，功能齐全，“时间显示”，“档位显示”，“油量显示”，“里程显示”，“km/h显示”，“转速显示”。
最后就是它最大的优点
“性价比”，这个没法黑，隆鑫这是要闹事情，总的来说这个价位选他不亏。