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西渝高铁再分析

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刚看到最新出的135规划,试着分析一下西渝高铁走向:目前公布的规划图既没过万州也没过达州,从达州万州中间穿过的(后面附图)。所以看来关键还是谁出钱就谁说了算。分析一下四川的想法,如果根据线路长度(排除陕西境内),走达州四川境内很长,重庆境内较短,需四川出大头,重庆出小部分,四川愿意为下面达州广安等出那么多钱修一条最终服务重庆的高铁吗?估计很不乐意,何况还有一条规划好的好像是广元南充重庆的线路。如果四川不怎么出钱,重庆出大头,重庆方面绝对不会愿意到四川境内修一条高铁,在自家境内修方便自己人而且还能省掉好多协调方面的事情。所以,最终走向还是看四川方面愿不愿意出钱,四川出大头重庆可能会同意走达州,否则绝对是走万州。


IP属地:重庆来自手机贴吧1楼2017-11-28 23:02回复


    IP属地:重庆来自手机贴吧2楼2017-11-28 23:03
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      2025-06-13 12:05:56
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      IP属地:重庆来自手机贴吧4楼2017-11-28 23:04
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        IP属地:重庆来自手机贴吧5楼2017-11-28 23:05
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          陕西已经动工修建西康高铁,四川重庆还在争,不过陕西明确支持重庆方案的


          来自iPhone客户端7楼2017-11-28 23:09
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            靠爹妈过日子


            来自Android客户端8楼2017-11-28 23:11
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              分析思路很不错,点赞!
              分析结果却是不一样: 四川境内分段看。1)达州以北四川肯定乐意修,出川通道;2)达州到广安四川也是会修,即使没有西渝也该按城际铁路修,川东北贯通;3)广安到重庆的20公里,四川不乐意。


              IP属地:广东来自Android客户端9楼2017-11-28 23:17
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                结论: 四川多修了20公里而已。


                IP属地:广东来自Android客户端10楼2017-11-28 23:18
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                  2025-06-13 11:59:56
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                  IP属地:重庆来自手机贴吧11楼2017-11-28 23:30
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                    重庆有钱直接自己修不就不会等这么多年了


                    来自Android客户端12楼2017-11-29 01:07
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                      你分析个屁,目光短浅!西渝高铁不仅仅是包海、京昆大通道,还是国家联系欧亚一带一路的重要通道。争取西渝过四川就相当于争取欧亚一带一路国际线路。这个不是广安、达州两市受益,是川东北受益、是整个四川都收益。四川全段都乐意修,看不懂就别在这里丢脸瞎分析。


                      IP属地:四川来自Android客户端13楼2017-11-29 02:06
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