思路如此,我看了马云信用免押金,但是车辆维修和丢失依然无法解决,最后一个使用承担这丢失责任吗?市场很大,我觉得马云有自己的想法没告知,
我也有个小思路,首先思考共享单车和自行车店的关系,是相互促进发展,一下思路配合长远利益,觉得自行车的组合应该只配有一个车能骑,能佩戴栏子和放水的地方,将车辆丢失的问题转移到客户使用的个人习惯上面,客户可以网购和自行车店购买这些,自己搭配,自己取和遗忘河共享单车无关,共享单车的组合性。
运营:我也不好解释只是个思路!!
打个比方:基础以时间收费,然后从每天第一个骑车客户和最后一个思考,第一个开始刺激使用,一辆共享单车今天有100人骑,前几个骑可以免单免押金不交任何费用或者只交骑车时间费用发买东西红包,然后到50个就这中间免押金只交骑车使用时间多少收费,最后一个的思考则以自己的公司经营为主,思路为需要缴纳多少钱全部转换为骑行时间,第二天又是50以后则不再继续收费,上次缴费时间耗尽时又是50后又重复按此收费。
我也有个小思路,首先思考共享单车和自行车店的关系,是相互促进发展,一下思路配合长远利益,觉得自行车的组合应该只配有一个车能骑,能佩戴栏子和放水的地方,将车辆丢失的问题转移到客户使用的个人习惯上面,客户可以网购和自行车店购买这些,自己搭配,自己取和遗忘河共享单车无关,共享单车的组合性。
运营:我也不好解释只是个思路!!
打个比方:基础以时间收费,然后从每天第一个骑车客户和最后一个思考,第一个开始刺激使用,一辆共享单车今天有100人骑,前几个骑可以免单免押金不交任何费用或者只交骑车时间费用发买东西红包,然后到50个就这中间免押金只交骑车使用时间多少收费,最后一个的思考则以自己的公司经营为主,思路为需要缴纳多少钱全部转换为骑行时间,第二天又是50以后则不再继续收费,上次缴费时间耗尽时又是50后又重复按此收费。