回复：京通客运专线对热河地区的意义

不容乐观啊

一赤峰，通辽始终都处在一个边缘状态，身处内蒙·东北·华北·环渤海经济圈的边缘。是沈阳·北京的辐射边缘。还有这里是农业和牧业的过度带。是平原和高原的过度带。长期来中央·各级政府对这里的投入不促。不落后才怪。希望国家对这地区给予更多关照。如果是真的真是在好不过了（本人天义的）

15楼说得不方便，太绕远，而且叶柏寿在山上，修什么都不方便，死角呀，难，凌源方便。赤峰至绥中双线改造也不再叶柏寿绕了，直接在宁城接轨-凌源-东公营子-建昌-绥中港，是直线，最合理的路线。

我县北靠大草原，南面环渤海，东临东三省，西接京津冀，交通、区位优势明显。更为重要的是，今年将陆续实施赤峰至天义一级公路、通辽—赤峰—凌源高速铁路和叶赤铁路复线建设，特别是通赤凌高速铁路建设，其与京沈高铁连接，并在天义设高铁车站，将我县纳入了北京、沈阳两小时经济圈和生活圈，必将推动城市建设进入一个更加快速发展的新时期。


京通客运专线是赤峰修到承德接入京沈客专的，同时赤峰修一条到朝阳的连接线，方便去沈阳和大连，也就是说赤峰会修两条连接线，都是250KM的，根本就没有赤峰到凌源的

妈的 都2015年了，扯蛋