就不打那么多字了，直接说重点。
1.新车5个月发现冷却壶少水，水箱总成坏，更换新的。
2.1年后发现废弃涡轮接口处，渗废弃机油。更换密封圈，接口处涂硅胶，还是要渗只是量少了。4S安装复位后，安装问题，导致废弃涡轮至节气门处密封圈损坏，渗油，拆下来发现密封圈只剩1半了，我怀疑吸入进气道了。但是车也没出问题。就不管了。
3.2年后油管共振异响，4S打开机舱扯了扯进油管，然后空调管垫海绵，开了1天后异响出现，然后自己找了一个汽修店，升起来把底盘油管重新固定，异响解决。
4.副驾驶门板异响，中控台转速1300转共振异响，这2个地方我没去研究，要拆东西，难得弄。只有把歌放起才能自我安慰。（还有2个地方异响自己解决了，车内发动机盖拉手，拉手松了。还有室内保险盖板松了，重新用固定，用的胶带垫了下）
5.原车胎燥，发动机燥音（发动机声音越来越大，我每次都是在4S保养的，最好给我用假机油。
这次给我换的机油貌似和以前不一样但是我钱给的都是一样的。冷车怠速，进气道有规律节奏型异响，以前没出现。热车消失，可以排除进气道无问题）
对了。差不多就是怎么多缺点。
自我动手能力。
淘宝买了6瓶清洁型添加剂，把油路洗了。（加油一定要去中石油中石化。）
3W公里外汽修厂把进气和油路洗了，（为什么还要洗一次呢不是买了添加剂吗，因为涡轮增压和自吸不同，涡轮采用直喷，洗不到进气道，自吸可以把油路和进气都一次洗了，没看懂的可以百度一下。）
4W公里把火花塞换了，还是换的原装的，（有的汽修厂或者4S会推荐换更好的，什么铱合金的，我觉得没必要，因为出厂时人家已经测试无数次了，如果你不差钱我建议你还是用原厂的，人家3W一换你可以1.5W一换）
优点就不说了。
1.新车5个月发现冷却壶少水，水箱总成坏，更换新的。
2.1年后发现废弃涡轮接口处，渗废弃机油。更换密封圈，接口处涂硅胶，还是要渗只是量少了。4S安装复位后，安装问题，导致废弃涡轮至节气门处密封圈损坏，渗油，拆下来发现密封圈只剩1半了，我怀疑吸入进气道了。但是车也没出问题。就不管了。
3.2年后油管共振异响，4S打开机舱扯了扯进油管，然后空调管垫海绵，开了1天后异响出现，然后自己找了一个汽修店，升起来把底盘油管重新固定，异响解决。
4.副驾驶门板异响，中控台转速1300转共振异响，这2个地方我没去研究，要拆东西，难得弄。只有把歌放起才能自我安慰。（还有2个地方异响自己解决了，车内发动机盖拉手，拉手松了。还有室内保险盖板松了，重新用固定，用的胶带垫了下）
5.原车胎燥，发动机燥音（发动机声音越来越大，我每次都是在4S保养的，最好给我用假机油。
这次给我换的机油貌似和以前不一样但是我钱给的都是一样的。冷车怠速，进气道有规律节奏型异响，以前没出现。热车消失，可以排除进气道无问题）对了。差不多就是怎么多缺点。
自我动手能力。
淘宝买了6瓶清洁型添加剂，把油路洗了。（加油一定要去中石油中石化。）
3W公里外汽修厂把进气和油路洗了，（为什么还要洗一次呢不是买了添加剂吗，因为涡轮增压和自吸不同，涡轮采用直喷，洗不到进气道，自吸可以把油路和进气都一次洗了，没看懂的可以百度一下。）
4W公里把火花塞换了，还是换的原装的，（有的汽修厂或者4S会推荐换更好的，什么铱合金的，我觉得没必要，因为出厂时人家已经测试无数次了，如果你不差钱我建议你还是用原厂的，人家3W一换你可以1.5W一换）
优点就不说了。
