听说平南要建世界第一跨的系杆拱桥,也就是荔玉高速平南连接线大桥,比重庆朝天门大桥跨度还要大,主跨跨度560米,上头有人就是好啊,不过听说这条桥是平南自己出资建的,听听就行了,谁信是自己出资。
之所以很容易达到世界第一,是因为系杆拱桥并非世界大型桥梁所采用的主流形式,系杆拱桥的形式已经限制了它不能继续往大跨度来做,跨度越大,拱肋越大,这显然是不可能运用在超千米一类跨度的桥梁的,所以世界大型桥梁主流是采用斜拉桥和悬索桥。
当然,同样是系杆拱桥设计的容县站前大桥显然就要被比下去了,之前以为能是广西县域排前头,现在看风光不如咯,如果领导能改改设计,增加跨度,桥墩直接建在两岸,300米左右跨度,也许还有点看头。
不过照新闻里面说的那个波司登大桥,一条高速公路桥,双向四车道加上人行道的造价也仅仅2.76亿,平南这个估计也是同样形式的,投资估计也接近,不是重庆朝天门上海卢浦大桥那种,不是很好看。