前后踩的档杆安装完毕，踩比用脚面勾舒服多了。找cg125的或者三轮的变档杆就有了，千量万量从网上找，很多卖家都没标尺寸细节，找了个标尺寸差不多的。可惜前边的比原车短，无法进行挑档游戏了，像挂空挡还是勾更能把握力度。
发动机运行越来越顺畅，三千到四千转开始出现震动轻微的区间。刚提车是任何转速都震，排气响，现在声音有所降低。由于磨合的进行，发动机运转阻力变小，三千多一点升档，只要油门加的不大就不会拖档。城里跑动力足够足够了