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回复:难怪要跟比亚迪搞腾势……

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IP属地:北京来自iPhone客户端35楼2017-10-19 10:53
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    有些国人就是犯贱,看不得自主品牌出名气,自主车就是便宜,国人也有能力买,不要老是外国的外国的,外国的是你爹啊,中国人有点骨气好不好,豪华车那是**用的,只有官商和暴发户才会买,老百姓有几个有能力买豪华车,一辆十几万的车和一辆几百万的车你会怎么开有可比性吗,国人醒醒吧,中国需要自己的东西,需要自己的民族企业,我支持国货,国货当自强。加油比亚迪,加油国货车企,


    来自Android客户端36楼2017-10-19 12:14
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      比亚迪的充电宝?


      来自iPhone客户端37楼2017-10-19 13:09
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        电动车就是个笑话,先把续航解决吧


        IP属地:江西来自Android客户端38楼2017-10-19 13:39
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          其实主因是这样的,现在环保法对车企有严格要求,给每个车企一定的配额,如果你的配额不够用就要接受惩罚,但是配额是可以买卖的,而中国品牌很多车企都有电动车,受地方保护政策,销量得还不错,所以省下了很多配额,真这样外国品牌跟中国品牌合作就可以顺理成章的共享环保配额了。


          IP属地:北京40楼2017-10-19 17:02
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            沃特玛的电池……咳咳,说句实在的,****


            来自iPhone客户端42楼2017-10-19 22:47
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              毕竟比亚迪🔋 确实NB 看家货


              IP属地:北京来自iPhone客户端43楼2017-10-20 10:17
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                我就是搞新能源汽车的,电池部分比亚迪在公共交通行业可以说是世界第一,如果非要说哪家电池最**,还是特斯拉采用的松下的最好,但是这种三元锂电在国内因为安全问题,公共交通行业是禁止的,电池技术本身就是材料科学,大家有差距,但是没有那么大,技术壁垒就在那


                IP属地:陕西来自Android客户端44楼2017-10-20 22:49
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                  主流的,势腾,特斯拉,宝马I8我都开过,电动车现在的主要问题是,第一电池续航确实还不够,第二,充电桩的数量完全跟不上


                  IP属地:陕西来自Android客户端45楼2017-10-20 22:51
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                    想飙车,电动车绝对碾压一切油车,特别是宝马I8,开起来猛地踩电门,那感觉跟飞一样,但是他是油电混动,那个声音是用喇叭放出来的而已。


                    IP属地:陕西来自Android客户端46楼2017-10-20 22:52
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                      目前中石油,中石化已经开始规划自己加油站增加充电配备了,据说跟特来电合作,特来电可**了,碾压国网。


                      IP属地:陕西来自Android客户端47楼2017-10-20 22:56
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