广安毕竟是支线，单线铁路，过了高兴还得给襄渝线争道。毕竟武胜是正线，直达重庆，还省运行时间

主线一直都是武胜，广安市好歹争取到了主线的同时还争取到了南高支线。其实lz完全可以在南充北下车，再在南充站去坐动车回广安，只要20多。打车太贵了。

车会越来越多

这个重地理上广安又被枢纽了。

武胜人在广安坐了几十年的火车都没有说啥子，你坐一次就不满意了哦，正所谓三十年河东三十年河西

你自己，怪别个了。广安一直都是支线，在武胜下了不晓得坐公交车啊四块钱一个到武胜车站或不是坐到武胜的野猪儿，晓得是十块还是十五哦，只能说你豪

应该争取到广安去

我和楼主的心情是一样滴，老婆是岷县的 ，我是岳池，非得到南充或者武胜下车，广安、岳池只能盯着看

所以广安要争取兰渝高铁，目前兰渝高铁省内有绵阳遂宁以及南充广元两种方案，如果走绵阳遂宁方案，兰渝高铁将彻底与广安无缘。广安已错失兰渝铁路主线，应当全力争取兰渝高铁主线，目前渝西高铁已建设，走向为重庆合川广安达州方向。广安应当联合南充、广元，联名向川府申请兰渝高铁走向从渝西高铁广安段引出，沿途经过广安南、岳池、南充、阆中、广元引出至甘肃，该线路全部位于四川境内，3地市可以以川东北地区名义联合申报兰渝高铁广安至南充至广元段。且该线路不影响川府整体铁路布局利益。而且该线路可以增加广安与广元的联系，目前广安无广元方向车次。同时不需要投资就可以通过成达万加兰渝形成成遂南广忠黔大通道，从而使得广安成为重庆去往东北向、西北向城市以及成都去往东南向城市的铁路枢纽。