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【“沪乍杭”将成为嘉兴第二条高铁？】平湖和海宁权威部门表示“还不确定”！
沪乍杭过去我们一直在说的是沪乍杭铁路，没有说高铁。这次杭州方面说这条是高铁线，平湖、海盐和海宁的市民都很兴奋，微信朋友圈也在疯传。那么沪乍杭铁路是不是确定为高铁呢？平湖和海宁的媒体都向当地发改局了解求证。
平湖发改局工作人员解释，这个只是铁路总公司单方面的规划，具体的建设形式还要跟上海方面协调，上海方面曾经主张要做客货两用的线路，而铁总方面倾向于高铁，双方意见暂时没有统一，因此这个项目还没有明确功能定位和开工日期。而根据铁路建设的规范，单条铁路都是需要单独审批的，也就是说沪乍杭最后是不是高铁还不好说。
海宁发改局相关人员的答复也差不多，说有关沪乍杭铁路的定位是高铁还是客货还没有确定，因为要跟上海方面进一步沟通。目前有两个初步定位：一是高铁，按350km/h标准设计，是客运专线，不能运货。第二是客货两用线路，设计按200km/h标准，客车不能跑高速。我们了解到，沪乍杭铁路的前身是乍嘉湖铁路，规划初衷是客货兼顾的。
具体请关注嘉兴电视台今晚《小新说事》栏目！
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不仅是平湖发改委啊， 海宁方面也说不确定，连小新说事都报道了呢
沪乍杭过去我们一直在说的是沪乍杭铁路，没有说高铁。这次杭州方面说这条是高铁线，平湖、海盐和海宁的市民都很兴奋，微信朋友圈也在疯传。那么沪乍杭铁路是不是确定为高铁呢？平湖和海宁的媒体都向当地发改局了解求证。
平湖发改局工作人员解释，这个只是铁路总公司单方面的规划，具体的建设形式还要跟上海方面协调，上海方面曾经主张要做客货两用的线路，而铁总方面倾向于高铁，双方意见暂时没有统一，因此这个项目还没有明确功能定位和开工日期。而根据铁路建设的规范，单条铁路都是需要单独审批的，也就是说沪乍杭最后是不是高铁还不好说。
海宁发改局相关人员的答复也差不多，说有关沪乍杭铁路的定位是高铁还是客货还没有确定，因为要跟上海方面进一步沟通。目前有两个初步定位：一是高铁，按350km/h标准设计，是客运专线，不能运货。第二是客货两用线路，设计按200km/h标准，客车不能跑高速。我们了解到，沪乍杭铁路的前身是乍嘉湖铁路，规划初衷是客货兼顾的。
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不仅是平湖发改委啊， 海宁方面也说不确定，连小新说事都报道了呢
