美国投资银行派杰(Piper Jaffray)周二发布报告称，特斯拉公司的投资者应该为这家公司在全球最大汽车市场中国的发展潜力感到激动。派杰重申了对特斯拉股票的“增持”(Overweight)评级，预计这家电动汽车制造商将在中国蒸蒸日上。
“中国有望最终成为特斯拉的最大收入来源地，”派杰分析师亚历山大·波特(Alexander Potter)周二在发给客户的报告中称，“如果特斯拉能够通过在本地生产电动汽车绕过障碍，该公司可能很有希望延续近期取得的成功。特斯拉推迟在中国投资的决定是明智的，但是一旦与合资公司相关的政策细节敲定，我们预计特斯拉会在相对较短时间内宣布其中国政策。”
根据特斯拉向美国证券交易委员会(SEC)提交的10-K文件，去年，特斯拉中国营收从2015年的3.19亿美元增长到了10.7亿美元。
波特重申了授予特斯拉股票的386美元目标股价，较特斯拉周二的收盘还有12%的增长空间。他引述了近期媒体的报道：中国可能愿意调整要求国际公司与本地公司合作在华生产汽车的规定。《华尔街日报》在周一报道称，中国正在考虑作出调整。
波特称，中国去年的汽车销量为2430万辆，而美国汽车销量最高的年份为1700万辆。波特还对中国豪华车需求在未来几年继续增长感到乐观。
“毫无疑问，中国的设想是让一支中国公司大军主导全球电动汽车市场，但是研究地越细，前景越不乐观，”他写道，“我们发现，和特斯拉汽车相比，多数中国电动汽车价格低廉。实际上，特斯拉主要全球对手距离发布在中国本地生产的豪华电动汽车可能还有几年时间。”
不过，投资公司伯恩斯坦分析师托尼·萨克纳吉(Toni Sacconaghi)周三对投资者表示，不要以目前的估值购买特斯拉股票，因为Model 3存在生产风险。
截至周二，特斯拉股价今年累计上涨了62%，高于标准普尔500指数12%的涨幅。截至周三收盘，特斯拉股价下跌1.24%。
“中国有望最终成为特斯拉的最大收入来源地，”派杰分析师亚历山大·波特(Alexander Potter)周二在发给客户的报告中称，“如果特斯拉能够通过在本地生产电动汽车绕过障碍，该公司可能很有希望延续近期取得的成功。特斯拉推迟在中国投资的决定是明智的，但是一旦与合资公司相关的政策细节敲定，我们预计特斯拉会在相对较短时间内宣布其中国政策。”
根据特斯拉向美国证券交易委员会(SEC)提交的10-K文件，去年，特斯拉中国营收从2015年的3.19亿美元增长到了10.7亿美元。
波特重申了授予特斯拉股票的386美元目标股价，较特斯拉周二的收盘还有12%的增长空间。他引述了近期媒体的报道：中国可能愿意调整要求国际公司与本地公司合作在华生产汽车的规定。《华尔街日报》在周一报道称，中国正在考虑作出调整。
波特称，中国去年的汽车销量为2430万辆，而美国汽车销量最高的年份为1700万辆。波特还对中国豪华车需求在未来几年继续增长感到乐观。
“毫无疑问，中国的设想是让一支中国公司大军主导全球电动汽车市场，但是研究地越细，前景越不乐观，”他写道，“我们发现，和特斯拉汽车相比，多数中国电动汽车价格低廉。实际上，特斯拉主要全球对手距离发布在中国本地生产的豪华电动汽车可能还有几年时间。”
不过，投资公司伯恩斯坦分析师托尼·萨克纳吉(Toni Sacconaghi)周三对投资者表示，不要以目前的估值购买特斯拉股票，因为Model 3存在生产风险。
截至周二，特斯拉股价今年累计上涨了62%，高于标准普尔500指数12%的涨幅。截至周三收盘，特斯拉股价下跌1.24%。
