1.根据目前的长距离情况来看，紫红一停的几率较大，但不能排除个别车队用两停或紫黄一停的可能（因为红胎在更长距离下的圈速水平不清楚会掉到什么程度）。如果排一个序，则紫红一停＞紫红紫两停＞紫黄一停。
2.如果出了SC（安全车）或VSC（虚拟安全车），策略会变得复杂，下面的分析仅供参考：
如果前几圈就出安全车，不会有太多人换胎，即使有也是排名靠后的车手换胎。
如果10圈左右出安全车，则可能有人换软胎赌一停，也有人会选择极软胎或超软胎两停，除非超软或软胎起步，一般不会有人不进。
如果20圈左右出安全车，则影响不大，只会对先进站的人或者用较硬配方轮胎起步的人有一定的影响。
凭感觉猜一下具体策略：
紫红一停：20-25圈进站换红胎，一跑到底
紫黄一停：15圈左右进站换黄胎，一跑到底
紫红紫两停：10-15圈第一停换红胎，40-45圈第二停换紫胎。