估计14以上着陆跑到头也得解体

140

在跑道上左右转减速

140着陆没问题

逆风飞翔

漂移，直到稽头与相对于滑行方向相反，引擎TOGA，尽量不要在100节以上滑出跑道，秒停！
参考1：http://tieba.baidu.com/p/5298025428
参考2:http://tieba.baidu.com/p/4998709874
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还可以逆风降落，在跑道多的机场比较实用；在只有一两条与风垂直的跑道的机场情况下蟹型进场（蟹形进场，就是区别与正常进场，机头不对准跑道，而是和跑道有一定的夹角。但是，如果你把飞机看成是一个点，那么这时候虽然机头不对准跑道，这个“点”依然是正对跑道方向继续进近，就像螃蟹，它眼睛看着前面，却向左或右移动！传统的蟹形进场，飞行员会在飞机着陆前最后一刻用方向舵扭转机头，将飞机的姿态与跑道对齐，变成正常着陆，这是一个难度很高的动作，时间需要控制得十分准确。倘若机头转得太早，飞机会被侧风吹离跑道。但倘若转得太晚，飞机的起落架在接触地面时仍没有对齐跑道，可能会因而损坏或折断，就像有人从侧面推你，你崴脚一样，严重时可以导致飞机撞毁。就算飞机师是在适当的时间扭转机头，飞机在蟹形角度减少之后会短时间随风向侧飞，令起落架无可避免需要吸收一定侧向的负载。蟹形进场时，只是左右方向改变了，飞机的机翼还是和地面平行的，乘客基本没什么感觉！）。
参考1:http://v.youku.com/v_show/id_XMjkxNjcyODYwOA==.html
参考2:http://tieba.baidu.com/p/5175362628
参考3:http://tieba.baidu.com/p/4815653104
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8、9楼正解

实在不行，等速度到80节以下，直接碾草坪+漂移（草：），沙沙沙～吱～停了。还有起落架修理费自负！
此为严重作S行为，概不负责参考！
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此乃在下浅见

我也做过一起这样的，同事右侧双发失效

没试过