11号线地铁建的怎么样了，有些

最早年底，最迟明年春天

法定明年12月28日

为了不脱网运行，改成明年上半年和2南延一起通车运营了。

高新区1984年筹备，走过了30多年的历史，在全国140家国家级高新区里，发展是最健康、最快速的，从过去传统意义上的科技园区向科技新城进行彻底性转变。今后5年，东湖高新区为了适应当前人口、产业、各类要素高度聚集，必须打造能够适应快速发展并能承接的城市载体，其中交通就是最主要的内容之一。目前，我们从几个方面再做考虑，一个方面对城市路网系统进一步完善，从过去主、干、次、支，丰富、完善到快速路、快捷路、主干道、次干道，使我们的整个出行方式得到更大的保证和完善，既解决小区域高发交通及长距离的过境交通，即解决畅，又解决快，使我们的交通支撑方式更加丰富。另外在公交出行方式上，从过去完全依赖机动车，到有公交系统做补充，目前我们考虑中运量的电车和大运量的轨道交通作支撑，实际上也是进一步提供多元的公共交通出行方式做保证。未来5年内，东湖高新区会形成若干条快速路，如期盼当中马上即将通车雄楚大道、光谷大道，年底即将通车的T1、T2电车，明年上半年即将通车的11号地铁线和2号线南延长线。未来五年，我们除了对路面交通进行完善，我们将会推进5条地铁线和6条电车线建设，使我们真正具备良性城市的交通体系来支撑创新发展、创业发展，支撑人才聚集、支撑产业聚集。

2号线南延线设车站10座，6座主体结构封顶，4座主体结构施工中。22座隧道，贯通9条，12条施工中，1条未开工。

应该可以通车

看上图2南延的进度还需要等到2019年吗？人家回复的是计划工期，11东的计划工期还是2018年12月28的，但实际情况是11东今年就具备通车条件。现在2南延进展顺利，11东不脱网和2南延明年上半年通车。11东还有一个方案就是武汉今年地铁通两条的备胎，如果武汉的7号线和21号线其中一条今年不具备通车条件的话，11东就会脱网顶上。不信大家拭目以待。

楚天金报讯记者张吉晴通讯员刘丹丹彭珂
昨日，随着盾构机刀盘的破壁而出，武汉地铁11号线东段一期工程，比原定工期提前3天实现全线隧道区间洞通，目前全线13个站点的主体结构也已经完工。
地铁建设中，全线隧道贯通也称为洞通，是工程重要节点，意味着距离开通试运营不远。
■进程
13个站点主体结构完成
预计9月份实现电通
地铁11号线全长70公里，分段建设。东段一期即光谷段，由光谷火车站至左岭，长19.7公里，设站13座。东段二期即武昌段，由武昌火车站东广场至光谷火车站，长12.45公里，设站7座，已经开工。根据规划，11号线还将向西延伸，下穿长江直至蔡甸中法生态城；向东延伸至鄂州境内，沿高新大道路北侧向东前行，下穿严家湖后，在创业大道设葛店南站，与武黄城际线葛店南站换乘。这也是武汉向外延伸建设的第一条地铁。今年4月，鄂州市政府与武汉地铁集团签订11号线葛店段工程合作建设框架协议。
昨日上午9时30分，记者来到了位于光谷光山街的地铁11号线东段一期起点风井，这里未来将成为地铁11号线东段一期与二期工程的衔接点。记者在施工现场看到，一个盾构机的刀盘被放在地面，据现场的施工人员介绍，这是从盾构机上替换下来的旧刀盘，而目前两台盾构机还在盾构井下等待着被吊装到地面。从风井向下望去，深不见底。据介绍，这座竖井深度达38.1米，相当于有6层楼。
武汉地铁集团地铁11号线东段一期项目经理李晓芬介绍，隧道盾构掘进从2015年10月份开始，在经过了1年零7个月后顺利抵达起点竖井。目前地铁11号线东段一期沿线13个站点主体结构也已完工，6月底将完成轨道铺设，预计9月份实现电通。