看你们很多人说自己买的新车马上拉极速暴力磨合，我不敢认同。在军工厂干过机械加工，知道机械是金属构成，只要是金属，就有应力效应，这也是为什么炼钢厂的钢锭为啥要放在野外暴晒雨淋来消除应力。虽然发动机金属齿轮热处理经过淬火前的正火来消除应力，但后期加工成品齿轮还得经过齿牙的高频局部淬火，有的还需要回火处理。齿轮的分子结构依然混乱，所以需要一个老化过程。然后就是铝制机壳，新车也都是新铸造的铝合金，也需要一个循序渐进的老化过程，就相当于热处理的正火工序，来使其分子结构排列整齐以增加其强度。
有人说，反正骑段时间就卖，管它干嘛。那么买你车的人相当倒霉咯~~我心疼的是车子本身，而不管它是谁的。看下YAMAHA说明书咋写的~~~