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问题来了，轮胎管理你们是怎么完

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问题来了，轮胎管理你们是怎么完成的啊，我一直在红色那里...
IP属地:上海来自iPhone客户端1楼2017-09-05 20:25回复
    键盘是不可能保胎的，有个方向盘或xbox手柄会简单不少。
    来自iPhone客户端2楼2017-09-05 20:46
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      进弯早点松油门出弯晚点踩油门，直道上油门松一松踩一踩，还有冲线前松油门靠惯性冲线会省很多
      IP属地:上海来自iPhone客户端3楼2017-09-06 08:58
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        过弯的时候 使方向盘打的越小 对轮胎的损耗就越小
        IP属地:上海4楼2017-09-06 22:20
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          昨天开了一晚上，有几次接近紫色了，但完全不知道原理，有时红，有时绿，都不知道问题在哪
          IP属地:上海来自iPhone客户端5楼2017-09-07 13:11
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            方向打的很大的时候不要给油
            IP属地:上海来自iPhone客户端6楼2017-09-07 13:36
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              不要打满方向，特别是给油的时候和刹车的时候。
              IP属地:北京来自Android客户端7楼2017-09-07 13:39
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                不要死打方向，刹车的时候不要一脚踩到底，很多时候踩一半你会发现效果一样的。高速弯的时候松一点点油门，同样方向留点余度。你会发现你就是紫色保胎大师
                IP属地:广东来自iPhone客户端8楼2017-09-17 10:56
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                  键盘党表示卡时间跑紫水平保胎，主要是不要高速转向，不要大力刹车时转向，其他的基本没啥，就是键盘不好控制，和键盘不好找线路一个道理。。。
                  IP属地:山东来自Android客户端9楼2017-09-17 13:14
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                    我居然用键盘完成了一次轮胎轻微磨损，简直不可思议。可能是巴库赛道本身就是轮胎磨损较低的缘故吧？轮胎管理的难点在弯道，而键盘跑的是折角，不连贯所以磨损严重
                    IP属地:日本来自手机贴吧10楼2017-09-30 02:19
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                      我觉得油量管理难，轮胎管理我通常情况下都是紫色，过弯温柔点，不要重刹就行
                      IP属地:上海来自iPhone客户端11楼2017-10-13 00:22
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