我们这里是贵州山区 虽然到处都是柏油路了 但是很多坡 很多弯 大车压烂过的路也有

200公里有100公里是城区开 先说说城里的感觉

首先 这车怠速生意还可以 不算大 但是也不小 化油器的机子缺陷就在于冷车怠速低 热车怠速要高些 没办法 化油器都这样 但优点是相对电喷稍稍省油

忘了说了 网上掏了一个保险杠 200多点 还有车子裸车价9280 暂时还没上牌

下面我来说说刹车吧 前刹稍微有些硬 虽然是碟刹可是需要很用力 才有效果 不像别的车 碟刹轻轻一捏效果很好 虽然这不是什么坏事 喜欢就好 可是奇怪就奇怪在后刹

后刹有些低了 脚踩下去就怕前脚尖或鞋子剐地下 其实并不会 关键是踩下去没反应 要踩很深下去稍微有点效果 在用些力 抱死了。。。。。。

任何车型 不管是四个轮子还是两个轮子 第一代车型的车主永远是小白鼠 真的 这个是公认的 虽然这样。但是这车我可以明确的告诉你 可以买 外观10年8年不过时 对于125-150的车型来说

是不是该给个赞了 朋友们

这个车子不适合带人 带了人之后 首先大灯你开近光容易闪对方 开大灯容易射天上 当然 你可以选择把灯调底

灯光的话完全够用 照明没问题 可是对付远光狗 恐怕还得改

下面我说说跑国道的心得

首先是前减震 可能是因为新车的缘故 减震太硬了 弄得我胃罩不住了 真心太硬 可以把你手抖嘛 可以把你胃抖到吐 不知道用一段时间 前减震会不会软一些

后减震的话也偏硬 不过相对前面那就好多了 至少不会抖麻 但是因为坐位的原因 好看 软性泡沫填充少 驾驶位置经常蛋痛 后面那个位置就更加不用说了 那简直遭罪

所以说买这个车的人 没有平路劝你千万别买 否则抖坏了蛋蛋 保险是不会赔的