这个问题比较专业：
1、确实是同时的，因为一个点火线圈的两端接两个缸
2、一缸在压缩上止点点火时，另一缸在排气上止点点火
3、前者成为有效点火，后者成为无效点火
4、高压火特性使之把大多数能量自动分配给压力较高的那个缸，即前者
5、类似的设计在较为低端的汽车上也有，一个点火线圈管两个缸

谢谢大哥！明白了！