驰美提示大家：从专业的角度上来看，目前无非几种材质TPU、PU、PVC的;TPU和PU都属于聚氨酯，不过TPU属于热塑性聚氨酯(可以大致了解)
　　热塑性聚氨酯简介﹕
　　热可塑性TPU 弹性体，是由含NCO官能基的MDI 与含OH 官能基的POLYOL、1.4BG，经押出混炼而制成，由于弹性好、物性佳、各种机械强度都很好，因此，广泛用于**、押出、压延及溶解成溶液型树脂等加 工方式，是塑胶加工业者经常使用的塑胶材料，其制成产品涵盖了工业应用和民用必需品的范围。
　　近年来，由于新产品不断的开发，热塑性PU弹性体的用量正持续地增加中，为塑胶加工业者开创低成本、高附加价值的产业新契机。
　　TTPU 在tpu(热可塑性聚氨酯)基础之上涂了一层纳米涂层，可以起到增强硬度，韧度，延展性，还能起到抗氧化的作用，防止贴上的透明膜被氧化，发黄。






　　TPU (热可塑性聚氨酯)因其优越的性能和环保概念日益受到人们的欢迎。目前，凡是使用PVC的地方，TPU均能成为PVC之替代品。但TPU所拥有的优 点，PVC则望尘莫及。硬度范围在65A-85D。颜色有本色，透明，高透明。TPU不仅拥有卓越的高张力、高拉力、强韧和耐老化的特性，而且是种成熟的 环保材料。目前，TPU已被广泛应用于﹕鞋材、成衣、充气玩具、水上及水下之运动器材、医疗器材、健身器材、汽车椅座材料、雨伞、皮箱、皮包等.;
　　PVC的就简单的，主要靠硬度保护;
　　可以大致了解下：PVC即聚氯乙烯，英文简称PVC(Polyvinyl chloride)，是氯乙烯单体(vinyl chloride monomer, 简称VCM)在过氧化物、偶氮化合物等引发剂;或在光、热作用下按自由基聚合反应机理聚合而成的聚合物。氯乙烯均聚物和氯乙烯共聚物统称之为氯乙烯树脂。其材料是一种非结晶性材料。PVC材料在实际使用中经常加入稳定剂、润滑剂、辅助加工剂、色料、抗冲击剂及其它添加剂。具有不易燃性、高强度、耐气侯变化性以及优良的几何稳定性。 PVC对氧化剂、还原剂和强酸都有很强的抵抗力。然而它能够被浓氧化酸如浓硫酸、浓硝酸所腐蚀并且也不适用与芳香烃、氯化烃接触的场合
　　结构：
　　其实现在很多商家都说不出这些性能结构，就拿TTPU自动修复型为例，总共有三层
　　第一层是0.5mil的聚氨酯透明膜层，用于消除尘埃附着、污染和表面划伤的弹性聚合物 ：主要功能是一个防污涂层
　　第二层是6mil比较特别的聚氨酯膜，韧性特别足，可以任拉弹性恢复： 再结合第一层主要功能是修复
　　第三层是1.6特别研发的丙烯酸共聚物，具有油漆表面较强粘附力，移除性强: 主要功能是去除不会有残胶

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　　漆面透明保护贴膜也叫隐形车衣，一般都是根据车型的大小和用料的多少来收费。真的是寸膜寸金。顶级的知名隐形车衣品牌的TPU材质全车价格一般在1.5W-2.5W左右，PVC材质价格一般在七八千左右。相对其他贴膜，隐形车衣确实算是贵的一种汽车装饰产品，有的车友认为有必要，而有些人就觉得不值得，不如日常的打蜡来的实在。
　　那到底值不值呢?南京驰美就在这里跟大伙聊聊。
　　原厂漆面的价值
　　爱车刚在出厂时，油漆表面经过了高温烘烤，使油漆与铁板面完全贴合。加上喷涂的无尘环境，在喷出来的原漆几乎看不到杂质，且硬度偏高，更多的时候整车几乎没有色差，使用的寿命也比较长。
　　而在日后重新喷漆的过程中，很多车主都会遇到一些问题，如色差，刮伤后很容易伤到底漆还有杂质等问题。相比其他部位的原厂漆，重新喷涂的非原厂漆变得很不如人意。
　　国内目前的二手车交易越来越多，很多车主在置换车辆的时候都希望自己的车辆能估算出更高的价格，而在二手车评估的第一因素就是看是否是原厂漆，原厂漆与非原厂漆在二手车评估的价值中相差10%，因此原厂漆的价值远比想像中高的多。
　　为何说贴隐形车衣省钱
　　买了新车的，第一选择的就是进行漆面护理，这样就引出了市面上常见的镀晶，镀膜，封釉，打蜡等美容护理。
　　可以做出如下计算：
　　价值100万的豪车，每年5000元左右的美容护理费用，使用年限5年，在遇到车辆刮伤之后，一般车主都选择使用保险来进行理赔处理，可是很多人不知道，每年保险理赔的次数超过了，第二年保费会有上涨。计算如下：
　　每年13000元车损保险，一年理赔两次，次年增加20%以上，使用年限5年
　　这样就可以简单的计算出，一部车使用5年，必不可少的在汽车护理使用要花去近4万元。
　　隐形车衣这东西也不便宜，买的是假货就更惨了!进口车衣的材质都是TPU材质的，这种材质韧性非常好，都是带自动修复的功能，寿命是很长的。也不会掉胶的，这个可以放心，而且这东西质保5年-10年，有电子保障卡。
　　这么算下来的话，其实感觉车衣更划算。