对于已经报名在练车的学员们，一不小心就会陷入几大误区，我们应该避免进入这些误区，才能保证在少量的练习时间里达到最好的效果。
误区一：一个人练车最好
　　因为市场的关系，往往学员练车的时候很少一个人，总是两三个、或者三五个轮流着练习。这个时候，就会有人抱怨了：如果我一个人练车该多好啊，就不用排队了。
　　但是事实其实并不是这样。一个人练车，容易心烦气躁，非常易产生焦虑、无聊的心态。对于科目二来说，练车的关键点在“慢”，因为一旦车速过快就容易越过点位。这个时候，当你一个人练啊练啊，没一会就烦了，车速也会不自觉的快起来，往往会出现，一开始倒库倒的好好的，越练越歪的情况。
　　再者，当有其他学员一起练习的时候，别人犯的错，自己也容易记住，避免了犯同样的错误。况且，即使是一个教练教出来的，每个人思维理解起来都不一样，多交流也有助于找到自己的方法。
误区二：不是要会，而是要熟练
　　场地里经常出现这一幕：一个学员练了3天倒库，就觉得自己肯定没问题了，所以让教练教他其他的项目。教练觉得学员的练习度还不够，说等倒库练好了再教，于是矛盾的种子就埋下了，学员到处抱怨说教练不教他。
　　这是很多人会出现的问题。教练教我们练车，不是教会学员就结束了，而是要学员更加熟练。一个项目就那么几个点位，教谁谁都会，问题是你能不能做的到位。要学会一个项目很简单，可能花个10分钟就学完了，但是要练熟悉，控制好速度、点位就是要靠大量的练习，而且这个练习还不能只是在一天，应该分开，每天都要练才能记得那种感觉。
误区三：一直练就是好的
　 练车也讲究劳逸结合，也讲究方法。一直练习不一定是一件好事。
　　小编练车那会，突然遇到有一天一个人练车，一个早上30把倒库后直接吐了，而且越练越差，这个时候教练就叫我停下来，做点其他的事。
　　我不知道其他的学员会不会遇到这种情况，反正我是后面两三天一想起倒库就不想练习，这种太高强度的练习反而拖慢了时间进度。
误区四：发现自己越练越差
　　学车是一个过程，并不是一蹴而就的。我们在一开始教练讲解点位的时候，觉得挺简单的。当自己练习的时候，多多少少会遇到一点小阻碍，但是也能克服或者解决掉。
　　但是当回过头来复习巩固的时候就会发现很多问题。然后就开始稀里糊涂的犯各种错，其实这也是一种正常现象。当我们熟悉了全部的技巧、感觉之后，会发现更多细微的问题，然后迷惑，然后反而好像不如一开始学习的时候那样顺利了。这个时候不要心急，找其他学员或者教练再讨论一下细节，找回原来练车的感觉就好了。
　　其实不是你越练越差，而是你都了解了以后，看到了更多的微枝末节，然后把这些可能存在的“隐患”都暴露出来了而已。这是熟能生巧必经的一个过程。
宇星提示你：驾考是需要用心的一件事，不要操之过急！