我的是1.5自动精英，提车快两个月，行驶1500公里的使用感受，也给准备入手ZS的车友一些参考。以及提车的车友共同交流。
先讲一些遇到的问题：
1.每次冷启动后起步，车在打方向的时候一定会有叽叽的金属摩擦声音，感觉像是刹车盘片摩擦的声音，车辆直行就比较少有这样声音。在行驶过程中，由于经常关窗开空调，所以只是偶尔听见能听见同样的声音，但是这样的情况很少。
2.方向盘喇叭的下方，在过一些密集减速带的时候，会有高频振动声音。就像过减速带时钥匙放在塑料板上的振动声音，遇到过这样的情况3次。
3.空调制冷效果不太好，在太阳直照的时候，风速要调在3、4档的时候才合适，制冷旋钮需要调至接近最冷处。
4.空调制冷后滴下的水，在室外夜间停车8小时后仍未干透（白天地库停车10小时仍未干透），有几次我以为是发动机漏油，结果摸上去是水，不是油。不知道这个问题是不是空调有问题导致呢？
5.发动机间歇性的在行驶中，会有啸叫，又感觉像是底盘风燥。但是出现这样叫声的时候，测速都在40以下。所以不确定到底是什么声音，但是声音可以肯定是从车头发动机附近传出。
6.我这车是一键启动，我启动顺序是先按一次通电，让仪表自检后，再踩刹车按第二次启动发动机。此时按钮有时候没反应，需要按第三次才能启动发动机。这个问题不知道是否**作问题，因为说明书启动方法是直接踩刹车，按启动键，不需要分两次按。
优点：
1.颜值高，这个是公认的。
2.隔音好，胎噪和发动机声音都能接受。
3.油耗，我是纯市区，空调开启占8成，还没上高速。车显油耗8.4。根据加油量自己计算油耗都在8.5左右。可以接受。
4.有斜坡启动辅助，这个防止溜车还是不错的。
最后说说大家最关注的动力问题，在市区行走没问题的。加急油就不行了，速度很难才能提起来，还有就是上坡确实很肉，我家里车库和上班的地方都有斜坡。上坡必须速度上来后再冲上去就轻松，假若在坡上减速了，你猛踩油门，转速上来了，速度也起不来，只有高转速的轰鸣。因为S档和手动模式我还未使用，应该超车结合S模式，上坡使用手动模式应该会有更好的体验。
目前使用的感受就这么多，看看后期在补上一些吧。
先讲一些遇到的问题：
1.每次冷启动后起步，车在打方向的时候一定会有叽叽的金属摩擦声音，感觉像是刹车盘片摩擦的声音，车辆直行就比较少有这样声音。在行驶过程中，由于经常关窗开空调，所以只是偶尔听见能听见同样的声音，但是这样的情况很少。
2.方向盘喇叭的下方，在过一些密集减速带的时候，会有高频振动声音。就像过减速带时钥匙放在塑料板上的振动声音，遇到过这样的情况3次。
3.空调制冷效果不太好，在太阳直照的时候，风速要调在3、4档的时候才合适，制冷旋钮需要调至接近最冷处。
4.空调制冷后滴下的水，在室外夜间停车8小时后仍未干透（白天地库停车10小时仍未干透），有几次我以为是发动机漏油，结果摸上去是水，不是油。不知道这个问题是不是空调有问题导致呢？
5.发动机间歇性的在行驶中，会有啸叫，又感觉像是底盘风燥。但是出现这样叫声的时候，测速都在40以下。所以不确定到底是什么声音，但是声音可以肯定是从车头发动机附近传出。
6.我这车是一键启动，我启动顺序是先按一次通电，让仪表自检后，再踩刹车按第二次启动发动机。此时按钮有时候没反应，需要按第三次才能启动发动机。这个问题不知道是否**作问题，因为说明书启动方法是直接踩刹车，按启动键，不需要分两次按。
优点：
1.颜值高，这个是公认的。
2.隔音好，胎噪和发动机声音都能接受。
3.油耗，我是纯市区，空调开启占8成，还没上高速。车显油耗8.4。根据加油量自己计算油耗都在8.5左右。可以接受。
4.有斜坡启动辅助，这个防止溜车还是不错的。
最后说说大家最关注的动力问题，在市区行走没问题的。加急油就不行了，速度很难才能提起来，还有就是上坡确实很肉，我家里车库和上班的地方都有斜坡。上坡必须速度上来后再冲上去就轻松，假若在坡上减速了，你猛踩油门，转速上来了，速度也起不来，只有高转速的轰鸣。因为S档和手动模式我还未使用，应该超车结合S模式，上坡使用手动模式应该会有更好的体验。
目前使用的感受就这么多，看看后期在补上一些吧。
再上个里程图
