近日，国家八纵八横高铁网络中的沿江通道中段（湖北段）线路规划敲定全程采用时速350公里的标准修建！
建成后从成都到武汉、从武汉到上海
最快都只需3小时届时，从南充到武汉最快只需2个多小时到上海也不到6小时！
沿江通道是《中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道之“八横”通道之一。东起上海市，西达成都市，设计时速350公里每小时。
沿江通道其中成都向东出川至湖北部分将由两条线路组成，一条是现已开通的成渝客专，一条是成都经南充至万州出川高铁。南充处于沿江通道与兰广通道的交汇处。
目前，横贯东西的铁路大动脉——沪汉蓉铁路，主要由成渝客专、渝利铁路、宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁组成。由于各段地形因素，修建标准不统一，一列火车从上海到成都无法保持高速行驶，全程需要16个小时。同时，现有的沪汉蓉铁路客流压力大，运能不足、速度难以提升的问题日益凸显。沿江高铁的概念因此诞生。
近日，沿江高铁湖北段线路走向确定，高铁从合肥进入湖北，经过武汉、天门、荆门、当阳到达宜昌。其中，荆门至宜昌段与规划中的襄荆宜高铁共线，明年将先期开工。
根据规划，成都-南充-达州-万州高铁将于2020年前开工，建成后从万州通过宜万高铁抵达抵达宜昌，南充将正式融入沿江通道国家高铁大动脉。
届时，南充向东1小时即可出川到达武汉不过2个多小时到上海也不到6小时！
还有南京、合肥…一大批还没有机会去的城市
都在路上…