活动主旨：活跃及增加四驱车爱好者之间的交流
赛事形式：迷你四驱车田宫例追逐赛（赛例请查阅贴吧帖子）
奖项设置：奖品（盒车、田宫导轮、马达等）
马达使用：田宫马达。禁用黑银、跑死马。
电池使用：比赛可使用电池：除比赛规则图中充电电池、亦可使用田宫及富士通干电池、以及耐时锂铁电池
赛事地址：东莞市寮步镇GT车会车场（可百度地图等app直接输入地址导航）
比赛日期：2017年8月26日晚
报名及验车时间：20：00，20：30开赛
报名方式：现场报名
活动对象：广大迷你四驱车爱好
参赛费用：10元/辆
赛事轨道：见下图跑道图
欢迎广大四驱车爱好者参加！
比赛规则：
※四驱车参赛车辆有关规定：
本组赛事主要根据以下规则作准，参赛者需要留意比赛里面的一些特别规则。
[1] 竞赛车
1. 可使用的竞赛车种类
只限于Mini4WD Pro, Mini 4WDREV series， Racing Mini 4WD, SuperMini 4WD.Fully-Cowled Mini 4WD, Aero Mini 4WD, Mighty Mini 4WD系列的迷你四驱车。
2. 竞赛车组装
所有竞赛车必须是四轮驱动，改装成后轮驱动或前轮驱动是不被允许使用的。车壳必须贴上装饰贴纸或涂上颜色。所有竞赛车须在赛前通过检查才可参加比赛。
3.竞赛车车身尺寸
所有竞赛车必须根据下列车身尺寸规定:
车身阔度: 105mm以下
车高: 70mm以下
全长: 165mm以下
底盘最少离地面高度: 1mm以上
全车重量: 90g以上(包括电池和马达)
轮胎尺寸: 直径:22-35mm，阔度: 8-26mm
侧轮: 最多6个 (二段式侧轮以一个计算，平衡杆和丁丁并不计算在内)
丁丁: 丁丁位置不可放在由前后侧轮连成的直线以外，将侧轮和丁丁装在一起只当一个侧轮计算)
※ 丁丁位置只能放在阴影部份内
4. 马达
竞赛车仅可使用田宫原装马达，以下种类马达本次比赛禁用：PlasmaDash Motor，Ultra Dash Motor以及JetDash Motor。
(a) 拆开马达并更改线圈数量或其他部份等都是违规改装
(b) 如果马达尾盖有被拆过的痕迹，马达会被视作违规改装
5.比赛可使用电池：特别说明：除以下充电电池、亦可使用田宫及富士通干电池、以及耐时锂铁电池
6. 参赛车辆必须按照赛会的改装规定进行改装，不要求全田宫零件，除以下特别指出的部分，接受与田宫件规格相同的仿件。仿件的底盘、齿轮、塑胶轮毂、铝合金轮毂改件（铝合金轮毂同田宫件原件原型相同的仿件接受）、轮胎和海绵刹车不予接受。尺寸小于田宫规格的防松螺母视为违规件。
7. 获得前三名的最后参赛车需要接受车检，无违反赛事规则方确定其获奖资格。如有违规，则取消资格，由接下的名次车辆顺位顶上或再赛决出。
※赛事赛制及比赛规则：
1. 采用抽签淘汰赛制。
电脑抽签系统随机配对。每轮比赛采用三进二、三进一或二进一晋级方式，视现场参赛车数量，再由裁判现场决定。直至决出一二三名。
2. 途中发生弃权情况（弃权情况请参照4.5.6.7.）的车辆即遭淘汰。剩余车辆晋级。是否采用完赛制，视当天现场参赛车辆数量及情况而定。如采用重赛制，则为“即时死亡”制，即重赛车辆中最先淘汰的出局。
3. 比赛的起跑必须根据赛事工作人员或起跑信号灯的指示。起跑前，参赛者必须启动竞赛车，单手拿着车子以保持空转状态，在自己的起跑线等待，当等到起跑指示一出现，就让竞赛车接触地面并起跑。但不可以用手将车子往前进的方向推。
如在指示前就提前放车，裁判会做一次警告处理，如再次发生，则直接淘汰出局。起跑指示给出后两秒内不放车，裁判会做一次警告处理，如再次发生，则直接淘汰出局。
4. 比赛的时候，如果竞赛车偏离轨道或翻车、或翻过轨道墙壁，并进入其他车道、或竞赛车的车身零件脱落，就要当场弃权，不可以再继续比赛。
5. 当竞赛车在同一车道内被其他车追上，并妨碍后来车前进时，就要当场弃权
6. 当竞赛车在其他车道以一圈差距被其他车追上，就要当场弃权
7. 叫到车辆参赛号30秒内车手未出现的话，就要当场弃权。
8. 车辆在比赛过程中如挂跑道三秒内自行落回原跑道，则可继续进行比赛。
以上规则敬请各位参赛者知悉！
赛事形式：迷你四驱车田宫例追逐赛（赛例请查阅贴吧帖子）
奖项设置：奖品（盒车、田宫导轮、马达等）
马达使用：田宫马达。禁用黑银、跑死马。
电池使用：比赛可使用电池：除比赛规则图中充电电池、亦可使用田宫及富士通干电池、以及耐时锂铁电池
赛事地址：东莞市寮步镇GT车会车场（可百度地图等app直接输入地址导航）
比赛日期：2017年8月26日晚
报名及验车时间：20：00，20：30开赛
报名方式：现场报名
活动对象：广大迷你四驱车爱好
参赛费用：10元/辆
赛事轨道：见下图跑道图
欢迎广大四驱车爱好者参加！
比赛规则：
※四驱车参赛车辆有关规定：
本组赛事主要根据以下规则作准，参赛者需要留意比赛里面的一些特别规则。
[1] 竞赛车
1. 可使用的竞赛车种类
只限于Mini4WD Pro, Mini 4WDREV series， Racing Mini 4WD, SuperMini 4WD.Fully-Cowled Mini 4WD, Aero Mini 4WD, Mighty Mini 4WD系列的迷你四驱车。
2. 竞赛车组装
所有竞赛车必须是四轮驱动，改装成后轮驱动或前轮驱动是不被允许使用的。车壳必须贴上装饰贴纸或涂上颜色。所有竞赛车须在赛前通过检查才可参加比赛。
3.竞赛车车身尺寸
所有竞赛车必须根据下列车身尺寸规定:
车身阔度: 105mm以下
车高: 70mm以下
全长: 165mm以下
底盘最少离地面高度: 1mm以上
全车重量: 90g以上(包括电池和马达)
轮胎尺寸: 直径:22-35mm，阔度: 8-26mm
侧轮: 最多6个 (二段式侧轮以一个计算，平衡杆和丁丁并不计算在内)
丁丁: 丁丁位置不可放在由前后侧轮连成的直线以外，将侧轮和丁丁装在一起只当一个侧轮计算)
※ 丁丁位置只能放在阴影部份内
4. 马达
竞赛车仅可使用田宫原装马达，以下种类马达本次比赛禁用：PlasmaDash Motor，Ultra Dash Motor以及JetDash Motor。
(a) 拆开马达并更改线圈数量或其他部份等都是违规改装
(b) 如果马达尾盖有被拆过的痕迹，马达会被视作违规改装
5.比赛可使用电池：特别说明：除以下充电电池、亦可使用田宫及富士通干电池、以及耐时锂铁电池
6. 参赛车辆必须按照赛会的改装规定进行改装，不要求全田宫零件，除以下特别指出的部分，接受与田宫件规格相同的仿件。仿件的底盘、齿轮、塑胶轮毂、铝合金轮毂改件（铝合金轮毂同田宫件原件原型相同的仿件接受）、轮胎和海绵刹车不予接受。尺寸小于田宫规格的防松螺母视为违规件。
7. 获得前三名的最后参赛车需要接受车检，无违反赛事规则方确定其获奖资格。如有违规，则取消资格，由接下的名次车辆顺位顶上或再赛决出。
※赛事赛制及比赛规则：
1. 采用抽签淘汰赛制。
电脑抽签系统随机配对。每轮比赛采用三进二、三进一或二进一晋级方式，视现场参赛车数量，再由裁判现场决定。直至决出一二三名。
2. 途中发生弃权情况（弃权情况请参照4.5.6.7.）的车辆即遭淘汰。剩余车辆晋级。是否采用完赛制，视当天现场参赛车辆数量及情况而定。如采用重赛制，则为“即时死亡”制，即重赛车辆中最先淘汰的出局。
3. 比赛的起跑必须根据赛事工作人员或起跑信号灯的指示。起跑前，参赛者必须启动竞赛车，单手拿着车子以保持空转状态，在自己的起跑线等待，当等到起跑指示一出现，就让竞赛车接触地面并起跑。但不可以用手将车子往前进的方向推。
如在指示前就提前放车，裁判会做一次警告处理，如再次发生，则直接淘汰出局。起跑指示给出后两秒内不放车，裁判会做一次警告处理，如再次发生，则直接淘汰出局。
4. 比赛的时候，如果竞赛车偏离轨道或翻车、或翻过轨道墙壁，并进入其他车道、或竞赛车的车身零件脱落，就要当场弃权，不可以再继续比赛。
5. 当竞赛车在同一车道内被其他车追上，并妨碍后来车前进时，就要当场弃权
6. 当竞赛车在其他车道以一圈差距被其他车追上，就要当场弃权
7. 叫到车辆参赛号30秒内车手未出现的话，就要当场弃权。
8. 车辆在比赛过程中如挂跑道三秒内自行落回原跑道，则可继续进行比赛。
以上规则敬请各位参赛者知悉！
